Datsun pickup 4wd, kytkin ei irroita
 

Kaveri osti tuossa tommosen datsunin, kauppoja tehdessä oli jo tieto kytkimen häiriöstä.

Ongelma on siis moinen että kytkin ei irroita kokonaan, pysyy paikallaan vaihepäällä kytkin pohjassa mutta pakki ei mene ilman kauheeta rutinaa ja muutkin vaihteet takertelee sekä ajossa rutisee kaikki.
Tuossa äskettäin käytin koko kytkimen hydrauliikan osina ja sieltä ei löytynyt mitään vikaa, ei vuotoja ei tiivisterikkoja.
Työsylinteri näytti kohtuu tuoreelta niin tuli semmonen mieleen että oisko siihen laitettu vääränlainen joka ois tilavuudeltaan liian iso eli näin ollen liikerata jäis lyhyeksi. Onko kukaa koskaa mitannu työsylkyn liikerataa?

Muita vinkkejä mistä kannattas alkaa katteleen hämminkiä?

Auto tosiaan -86 datsun pickup 4x4 ja SD koneella sekä erillisellä jakolaatikolla.

Veikkaisin, että silmälaakeri on vähän pettänyt tai käpälä taipunut. Mukka samanlainen vika - tosin LR:ssä. Pystyy ajaa kun taiteilee. Mulla sentään menee vielä ykkönen paikaltaan päälle mutta pakki ei. Ja liikennevaloissa ryömii toisinaan ihan pikkasen kytkin pohjassa.

TT

Silmälaakeri jumissa, kytkinakselin poorit paskaset/ruosteessa, keskiöstä paloja irti tai väärin säädetty kytkimen pääsylinterin käyttötanko. Tosin en tiedä onko datsunissa säätöä mutta yleensä japseissa on.

Empä hoksannu ajatella niin tarkkaan jotta onko säätöä, polkimessa sentti vähä toista väljää, paljonko pitäneisi olla?

Kytkinakselia ja silmälaakeria aloin itsekkin miettimään, itse asetelma tuskin on rikki kun kytkimestä ei kuulu mitään ääntä missään vaiheessa.

siellä polkimen takana on säätötanko.mulla oli samaa vikaa ja korjautui säätämällä se on vain aika herkkä säätää,että ei kannata oikein paljoa pyöritellä kerralla ja siinä polkimessa ei tarvi olla väljää ollenkaan.

Pitääpä huomenissa käyä kokkeileen säätöä.
Kytkin on kyllä just sen tuntonen että sentin ku painus pitemmälle poljin niin toimis.

Kiitoksia jo näistä :)

Kokeilimma säätää eikä vaikutusta, sitte vielä kokeiltiin et toinen painaa kytkintä ja toinen vääntää vielä rengasrauvalla kytkinkäpälää, ei irrottanu vieläkään.

Eli otamma laatikon pois niin pitäs alkaa vika löytymään.

Dodi, levyhän siellä oli finitto.
Jos ois omalla ajolla mennyt niin oishan tuon huomannu va eipä sitä ku valmiiksi viallisena ostaa niin tiiä heti.

Laatikon pois ottaminen ei tosiaankaan ollut mikään tosta vaan juttu, yllättävän hankala tuo erillisellä jakolaatikolla oleva. Tai sitte mentiin perse eellä puuhun... :)

Kuva levystä, onse hetken viallisena pyöriny.
http://simul.kuvat.fi/kuvat/03102011257.jpg/_big.jpg

Tutun näköistä tavaraa...