parhaat renkaat ?
 

nyt ois jeepissä 2 tuuman korotus paikoilaa. nyt sitte tarkotus ostaa 31 gummit. mielessä ollu bfg all terrainit käsitääkseni hyvät talvella ja kestää kulutusta hyvin,ja maastosakin mekosen hyvät. onko jotain muuta vaihto ehtoa kun tuo all terrain? ja millä renkaala pääsis parhaiten "umpi hangessa" ?

Tuota, allterrainit on huonot joka paikassa. Jos bfg:t pitää saaha, niin mudterrain km2:set.

31" kokoluokassa kattelisin kuitenkin uusiorenkaita, Fedima Siroccoa, Malatesta Kaimania, Insa Turbo Special Trackkia...

vastataan se pakollinen :D boggerit toimii:D

joo, no boggeri on hyvä all terrain rengas...

umpihangessa varmaa toimii mutarengas aika hyvin, samaa ei sitte voi sanoa tapahtuvan jäisellä tiellä...

mitä kovempi alusta sitä pienempi kuvio/lamellit ja taas toisinpäin...

ite ajattelin koittaa talven ajaa bfg km2:lla

Ei noita bfg all terrain kummeja oikein talvirenkaiksi voi sanoa. Yhden talven aikanaan niillä ajoin mutta aika lipsuttelua oli. Seuraavaksi talveksi hakkapeliitat alle. Muutoin on hyvä yleisrengas, kulutuskestävyys käsittämätön ja mukavat ajaa.

Tätä on vatvottu sata kertaa joten jos tulokas käyttää hakua ni saa tuhat mielipidettä :)

Jos on kyse käyttöpelistä jolla on tarkotus ajaa ympäri vuoden yksillä renkailla ja vaan joskus poiketa metsään niin suosittelisin jotain Nokian nastoitettua talvirengasta.

Nastoitetuilla talvirenkailla ympäri vuoden :confused: :D


Itse ajoin viime talven 32 x 11.50 BFG KM2:lla, yllättävän hyvin ne oikeasti pelitti. Jäällä ja pakkautuneella nuoskalumella toki aivan onnettomat, mutta mikäpä metsärengas sellaisessa mitään pitäisi... Muuten kyllä pärjäsi enemmän kuin hyvin, ja metsässäkin on eteenpäin päässyt.

Mulla siis ZJ:ssä joka on pääasiassa käyttöauto, satunnaisesti poikkean metsän puolelle.

Sama tilanne täällä, 33" koossa vaan.

Nyt alla Bridgestone MT, liukkaampi kuin suksi, älä ikinä sorru niihin

Koska ajan vain tiellä, -myös Karjalassa, joku All Terrain rengas, mutta onko Cooper SST yhä niin hyvä kuin aikoinaa kehuttiin tällä foorumilla?

Eikä ikinä mitään nokiaa

70

No kohta 70 tkm ajettu Nokian Vatiivoilla ja ainoa ----- on meteli , talvi pito on hyvä, mjutta kommentin tekee virattomaksi se ettei näitä enää taida uutena saada.

Mutta 31" ääni fedima extremelle ainakin bertassa toimi niin hyvin kuin tämän hintainen nappulakumi vain voi toimia.

Yksi talviyllättäjä oli myös nokian joku nr lt tms.kumi joka oli täysin kesäkatupinnalla mutta piti silti jäälläkin yllättävän hyvin.

Eli ei kuvio yksistään vaan se kumiseos myös määrää sen miten se kumi pitää tai ei pidä...

Ääni tuolle samaiselle renkaalle.
Uskaltaisin väittää että kuivalla maalla parempi pito kuin pokkerissa. Katsokaas noitten isojen poikien pokkeroita niin laidastaan kaikkia on pitänyt leikata ja ne alkavat leikkauksen lälkeen jotenkin muistuttaa tätä ko.kumia... Eli tuollainen nappulakuvio on pop.

Ja ennenkaikkea ihan kohtuumukava tielläkin eli ei liian äänekäs ja muutenkin hyvä ajaa...

Talvi ja kesä RENKAAT on erikseen jos tiellä ajaa!!!

Missähän näistä "all-terrain" kumeista olisi kestävimmät seinämät? Muutenhan nuo katurenkaat voisi mennäkkin mutta sen kerran kun poikkeeaa johonkin mettään niin läpihän sieltä tulee kyljistä tavara.. Olisi ehkä hakusessa semmonen hyvä kompromissi ettei tarvi olla niin hirveän karkea kuvio mutta kestävät, tai sitten vaan mutikat:D

Vastaan itse itselleni eli Cooper Discoverer ST näyttäis erittäin hyvältä komprommissilta, täytyy laittaa tilaukseen jos löytyy 16" vanteet nivaskaan.. 205/80

Allterrainit on hauskat talvella, olipa merkki mikä hyvänsä. Ja hauska ei ole synonyymi hyvälle. Itsellä oli alkutalven Bridgestonen AT:t, tulipahan vinssattua kaupunkioloissakin.

Sitte vaihoin BFG mudterrainit, km2. En osaa valittaa, pitivät minusta kaikkialla vähintään odotuksien verran. Rengasmelukaan ei ole ongelmallista, varsinkin talvisin jos suurin osa ajosta on sora/lumipeitteisillä teillä.

Tollaset sirkkelinteräthän nuo on, nimellisleveyttä kun on 265 niin todellista kulutuspinnan kohdalla vain jotain 200. Et jos tilata aikoo niin kannattaa käydä jossain ensin hypistelemässä ettei kapeus tuota pettymystä.

All Terrain tai vähän sileämpi maantielle ja Boggeri tms metsään. Nastakumi talveksi.
Mud terrain -kuvio huono joka paikassa.

Ei millään pahalla mutta kun tätä rengas kiukuttelua katsoo about 10 vuotta niin ei aina jaksa....

Niin ja kannattaa vähän ajella itteki ja kokeilla :D :D

No ainakin oman kokemuksen perusteella all terrainit on paskoja melkein kaikkialla. Mud terrainit hyvä kompromissi joka alustalle paitsi tiellä toiset metelöi toiset ei. Nastakumit toimii hyvin jäisellä tiellä, muuten on aivan peräreiästä ja varsinkin mukulakivellä jostain niin syvältä kuin rengas voi olla. Kitkat toimii talvisella katualustalla paljon nastoja paremmin, mukavammin & äänettömämmin jäätä lukuunottamatta. Boggerit on hyvät metsässä, tosin niistä ei ittellä ole kokemusta.

Näitä mielipiteitä on yhtä paljon kuin on käyttäjiä ;)

Samaisen kuvion Insa-versio Saharalle ääni. Edullinen, toimii paksussa lumessa, paikoin jopa metsän umpilumessa, on maantiellä maasto-ominaisuuksiinsa nähden todella hiljainen. Pitkätkin siirtymät - ja erityisesti paksussa lumessa - onnistuu ihan eri tavalla kuin "normaaleilla" M+S:llä. Nähtiin viime joulukuussa, kun lunta tuli kerralla metri. Normiautot jumitti hangessa ja Saharoilla vain mentiin. Tosin auton korkeuskin tietysti vaikutti hieman asiaan... :D

goodyear wranglerit kait melko hyvät talvi ja kesä olosuhteissa. Itellä ei tosin oo tuommosia mut kaiffarilla on. Meinas et talvellaki yllättävän pitävät ja kesällä hyvät ajella.