patrol täristää nelivedolla
 

eli auto on vm82 pitkä pate.vaihdettu jälkikäteen viisvaihteinen laatikko ja tehty ilmeisesti itse etukardaani siihen sopivaksi(hitsaus saumasta keskellä kardaani putkea päättelin). ongelma alkoi kun taoin vanhat kuoleentuneet jouset ryhtiinsä ja auto nousi noin 5cm korkeammaksi kuin alunperin ollut katosta mitattuna (korkeus siis nyt 1855mm).poikittaiseen runkopalkkiin täytyi tehdä lovi että kardaani mahtui paikoilleen. mutta muita muutoksia ei alustaan tehty eikä kardaanin liukua irroitettu.korotuksen jälkeen alkoi neliveto päällä esiintyä aivan armoton pärinä joka alkaa jostain 30km/h korvilata ja pahenee vauhdin noustessa..yli 70km/h ei nelikko päällä voi ajaa:mad:takavedolla ei mitään ongelmaa ja vedätys tai voimakas mootto ri jarrutus vähentävät tärinää.pahimmillaan siis pinta kaasulla.tärinä ilmenee myös pelkät napa lukot päällä eli aina kun etu kardaani pyörii..ristikoissa ei välystä eikä etuperän pinjonissa.jakolaatikon pinjonissa juuri tuntuva välys ja liussa pieni. ennen korotusta ei minkään näköistä ongelmaa ollut:confused: APUJA kaivattais:(

hep.. alkaa selviään. eli jakolaatikon päässä kardaanissa reilu kulma ja akselin päässä ei kulmaa juuri ollenkaan:mad: auttaakos tupla nivel kardaani juuri tähän vaivaan? ja onko alkuperäisessä 5v patrollissa tuplanivel?

mites etuvetosen vetonivelet toimisko noi paremmin vai vaatiiko nekin samanlaiset kulmat molemmissa päissä toimiakseen:confused:

Tupla on just tuohon tarkoitettu, ja jos meinaat etuvetoisen auton vetoniveltä niin ei ole kulmasta riippuvainen.

juu niin arvelinkin..no tupla nivel kardaani on nyt hommattu,toivottavasti auttaa vaivaan.

mut uudessa kardaanissa se keskityskuula systeemi kulunut..tietääkö kukaan saako suomesta korjaussarjaa?:confused:

kaikki vinkit tervetulleita (myös korjauksesta):)

eli vaivat poistu tolla jordaanin vaihdolla mut kulumaa kuitenkin siinä kuula osassa on..eli eikö kukaan tosiaan tiedä saisko jostain tohon korjaussarjaa?:(