Th700 + np241c
 

Tuommoset olis jouten ,toimivana irrotettu jostain -90 luvun taitteen silveradosta...
laatikko ollut itsellä varalla porttaali jooppiin mutta eihän se käynytkään ihan helpolla th350.sen tilalle tuonne omiin patentteihin vaan pituuden kanssa tuli ongelma jne...
turbiinikin sisältyy hintaan joka olis nyt sitte vaikka 400e paketti ja jos tuntuu kalliilta niin saa tarjota oman näkemyksen mukaan ja erikseenkiin myyn toki...
Ja kokemäeltä löytyy ja yhteydenotot tänne tai satunnaisesti voi tavoittaa myös numerosta 0451111305

tallissa vieläkin ,300e?

joko tutkasit oisko mahdollista lyhentää?

Vähän jääny unohdukseen se asia mutta miten sen nyt sanos itse lyhentäisin sen kovinkin helposti mutta kaikille ei välttämättä kempin pultit käy (; ,kyllähän sen kohtalaisen pienellä mun mielestä sais lyhennettyy järkevästikin mutta voin ottaa kuvatuksen joku päivä ja koittaa siihen piirtää ja selittää oman näkemykseni...

tiettyihin paikkoihin passaa kyllä kempin puikko liima :)
hankala vain valokuvan perusteella itse lyhentää.. mutta laita visio josko ajatus selkiäis...

Oiskos halua vaihtaa se th700-->th400:seen?

Ei tarvetta tuommoselle th400lle...
tikulle pistän joku päivä kuvatuksii ku ehtis vaa...

eikös täs jakikses mene kartaani kuskinpuolelle

näin tekee...

Nääkin löytyy vielä,tikullekkaan en sitte vieläkään oo saanu muutaku kuvan otettuu mutten sen enempii piirroshahmotelmaa tehtyy...

Missäs kunnossa on tuo jakolaatikko?

ei ainakaan äännellyt tai mitään ja kirkkaat ölpät tuli sisältä...

Mahtaako käydä meikäläisen blazeriin. En tiedä näistä sen enempää, kuin että mulla on loota sökönä ja kyljessä lukee np241c..


Jos en ihan väärin muista, niin meikäläisen kärryssä menee kartaani apukuskin puolelle. Eli tää ei käy mun tarkotuksiini..?

juu kuskinpuolella etukartaanin lähtö...

250e

Milläs koneella tää on ollut? Bensa -6, -8, diesel?

350 ruisku kahdeksikko on voimanlähteenä ollut...