vitaran tärinä
 

mulla v2000 vitara v6,joka tärisee ajosssa.renkaaat on pois suljettu.iskarit
vaidettu ja kallistuksen vakaajat vaihdettu.tärinä on pahempi/parempi eri tiepinnoilla.myös taka jouset vaihdettu.tärinä ei tunnu ohjauksessa.mistä aletaan vikaa hakea

Veikataan, että taka-akselilta
Onks Vitaroissa takana rumpujarrut ja oikein säädetty?
Kuluneet rummut?

Takarummut vois olla hyvä tosiaan kattoa. Jos ne on soikhiot...
Se tulee kanssa heti mieleen.
Tärinääkin on tietty monenlaista.
Nopeutuuko tärinä ajonopeuden mukaan vai tuleeko se tietyssä nopeudessa esiin?
Renkaat oli poissuljettu mutta entäs vanteet?
Voi olla kaukaa keksittyä mutta auttaisko nelipyöräsuuntaus tohon mitään?

vitara v6
 

kulmat on säädetty ja vanteet vaihdettu.en ole varma mutta jotenkin tuntuu
että tärinä tulisi etupäästä.se alkaa jo alhaisessa nopeudessa ja ja pahimmillaan on 85km/h.jos on kärryt peräässä vika tuntuu pahemmalta.

onha kardaanin ristikot kondiksessa, ja mis asennossa napalukot, jos auki ni häviääkö?

auto ollut pukeilla ja laitettu käyntiin jolloin yritettiin hakea tärinä kohtaa.
tärinä tuntui noin 80km/h vauhdissa kajuutassa mutta pohjasta /alustasta ei
löytynyt tärinäkohtaa.ainoastaan vasen takarenkaassa pystyheittoa.sekin vaihdettiin mutta ei auttanut.semmoinen fiba kävi ettei huomattu koittaa neliveto päällä.

mites toi napalukon toiminta todetaan.ohjaus kyllä keventyy ottaessa 4-vedon
pois päältä.

Kytke jakolaatikosta neliveto päälle, laita molemmista etunavoista napalukko päälle ja nosta tunkilla jompaa kumpaa etukulmaa ylös niin paljon että ainoostaan sen puolen eturengas on ylhäällä. Jos pyörii vapaasti ja sen puolen etuvetari ei pyöri niin vika on sen puolen napalukossa, jos pyörii nahkeasti niin että toisenkin puolen vetari pyörii niin vika on toisen puolen napalukossa. Jos ei pyöri lainkaan niin vika ei ole napalukossa.

T: Jussi

onkohan mulla automaattiset lukot.mutta testasin sun ohjeilla ja vetari pyöri
kun pyöritin pyörää ,mut hiukan rahnas tödennäköisesti jarrulevystä.tämän puolen satulakin on uusittu ja vika ilmeni jo ennen sitä.

voisko etujarrulevyt olla kierot,kun tuntuu lämpee aika paljon ilman jarrutteluakin.toiselta puolelta vaihdettiin satula ku oli ihan jumissa koko
paketti

Voi olla levykin kiero. Ja se saattaa tuntua polkimessakin jarrua painettaessa.

En tiiä suzukista mutta nykyään "napa" lukko joka on oikeammin mekaaninen kytkin,voi olla myös siellä etuperässä sisällä ja sillä kytketään toinen vetoakseli irti tasauspyörästöstä jolloin vetoakseleita lukuunottamatta muut etuvedon voimansiirron osat ei pyöri.

Ja se perinteinen napalukko on siinä pyörän navassa ja sillä irroitetaan se pyörä vetoakselista eli silloin ei mukana pyöri mitään.

Vai olikos tuo vitara peräti jatkuva nelikko???

no niin jarrulvyt ja palat vaihdettu ei tärinä loppunut. etu kardaanissa pientä
väljyyttä molemmissa päissä,mutta eihän se pyöri takavedolla ajaeessa.
entä pitääkö vetuvetarin pyöriä kun nostaa kulman ylös ja pyörittää rengasta
takaveto päällä.voisko se johtua automaattilaatikosta tai jakolaatikosta.ja onko tässä joku tahdistin etupereään.