gaz 66 vinssistä kysymyksiä
 

http://img10.auto24.ee/auto24/produc...2/18707502.jpg


Onkos kellään kokemuksia tommosesta GAZ 66:sen mekaanisesta vinssistä?
Lähinnä paino ja mitat kiinnostasi, että onko mahollisuuksia laittaa tuommosta land cruiseriin tahi vastaavaan autoon?
kuvan löysin netistä, on ilmeisestikkin gazin vinssistä ja äkkiä kattoen perusperiaate sama kun tojotalaisessa :D

Avaa tuo --> http://www.russianmilitarytrucks.com...an%28en%29.pdf

Sivuilla 240-246 on tietoa GAZ66 vinssistä. Siellä on "Weight on winch" kohtia kaksi kappaletta. Toisessa lukee 18.3 kg, ja toisessa 125 kg. :D

Ja lisäksi auton paino on vinssin kanssa 3540kg ja ilman 3440kg :eek:
suuri maa ja suuret toleranssit :D
Tuplaten isompi taitaa olla äkkiseltään ajateltuna tojotalaiseen verrattuna

Tuo 100-125 kg sisältää muutakin osia kuin vain vinssin ja sen kardaanin. Mutta helevetin painava mötti tuo ryssän virveli on laittaa HJ:n nokalle. Ei taida oikein olla vaivan arvoinen.

Mutta jos laittaa GAZin bensakasin tojotan 2H moottorin tilalle, niin sitten voi laittaa painavankin vinssin nokalle. :D GAZin (valmistaja ZMZ) 4.25 litrainen koko-alumiini gasoline-petrol V8 painaa ohjaustehostimen pumpun, ja kytkimen 277 kg. Ja kytkin on kuorma-auton osa, eli pirun painava. Paljonko painaa pelkkä toy 2H, 334 kg! On siinä edes apulaitteita mukana?

Ja kaikki toyota-romantikot saavat vapaasti imeä neuvostoliittolaisia herneitä nenäänsä. :D:D:D

Ei muuta kun GAZ:sta kone ja vinssi hojoon, niin säästyy vielä painoaki mukavasti :D
Lisäksi sais vielä miehekkäät kasikoneen sävelet :cool:

Olikos tämä se sivuventtiilimoottori, joka pyöri "väärin päin", eli päinvastoin kuin moottorit yleensä?

Tuommonen kuva löyty moottorista

Liite 20713