Miravaurio
 

tuli tossa viimetalvena hommattua tollanen niva yhtä toista rojektia varten elinten luovuttajaks.
mutta nyt sitten menikin suunnitelmat uusiks ja tästä ois tarkotus tehdä vielä ajokuntonen, ehkä jopa ihan teiliikenne käyttöön eikä vaan metässä rämpimiseen.

tekniikka puolta tästä lyötyy viiatin 1,6 kasitappinen kone ja laatikkona on kuulemma gm:än automaatti. näitten kanssa onkin sitten ollu nyt oma sounsa kun on saanu arpoo et millaseen laitokseen käypäsiä osia pitäs ostella.

ekat testiajot tulikin tuossa aikasemmin kesällä suoritettua punanenän kanssa ja siitä pieni viteopätkä http://www.youtube.com/watch?v=8sNOEDKGeUk

Opel C-kadeteissa ja B-asconoissa oli muistaakseni TH-180 lootia. Onkohan tämä sama?

ei ole mitään sen tarkempaa tietoo kun että gm, mutta pitää koittaa katella
jos vaikka ois just toi.
semmonen erikoisuus tossa laatikossa on että on startinpaikka kummallakin puolla, mistö lie sit johtuu?!

Fiatin TC:ssä ja tappikoneessa on startit eri puolilla, mutta sama pulttijako koneen perässä.
TH180 pitäis olla Fiatin automaattilootan malli.

dodi elikkäs pitänee vielä varmistaa jostai tuo laatikon tyyppi, ja näin vähemmän automaatti laatikkoisiaharrastaneena niin niistä varmaa jostai löytyy toimalli tai sit joku muu numero mistä sen saa varmistettua.

Öljypohjan muodosta tunnistaa helposti. Kuvassa alhaalla vasemmalla 180:en öljypohja:

http://www.automatic-berger.de/Explo...tors/TH180.gif

jah pitänee mönkiö alle kattelee, kiitoksia vinkistä