|
Pajero '93 2,5 TDic
Morjensta päivää itse kullekin säädylle.
Ostin vasta elämäni ensimmäisen nelikon ja päädyin ostamaan tuon pätkän. Onko näissä jotain mitä pitäisi tietää tai varoa? Sen verran tavailin manuaalia ja nettiä, että takatasauspyörästön lukkoa ei saisi käyttää yli 12 km/h nopeudella. (?) Vitosvaihteella ei kuuleman mukaan kestä väännättää samalla tavalla kuin pienemmillä vaihteilla johtuen vitosen ohuemmasta akselista vaihteistossa? Auto on tuotu saksasta, joten manuaali on saksaksi, enkä voi väittää sitä ymmärtäväni. Voisin tietysti ottaa vastaan suomenkielisen manuskan jos jollain sattuu ylimääräisiä olemaan. :) Autolla on ajettu kohta 250 tkm. Ajattelin jossain vaiheessa asentaa vinssin eteen ja laittaa vähän karkeammat renkaat. Mitä muita päivityksiä kannattaisi harkita? Pidän auton toistaiseksi kuitenkin siinä kunnossa, että maantielläkin viitsin sillä ajella. Arvostaisin apuanne. |
tähän hätään voisin sanoo että tarkista/vaihda moottori/vaihdeloota öljyt.. huonoja kokemuksia naapurilta sen verran että saksasta tuotu pajero ei ollut niin priimus kunnossa kun näytti, jonka seuramuksena laatikko hajosi ja myöhemmin meni kone
|
Laita ne kunnon kumet heti, ettei tarvi vittuuntua joihinkin katulisuihin ensimmäisessä pellonlaidassa. Vinssi on jo aika lailla niitä mopon karkaamista ennustavia juttuja sitten.:D
Ja eihän tossa ole muuta varottavaa, kuin jonkun paikan hajoaminen ja se on sen ajan murhe.:D |
Jep...
Lainaus:
Vinssin asennusksen ku tekee, niin sit saakin koria ja jousitusta muokata ja isontaa ratasta... Ja homma lähtee lapasesta... |
kannattaa myös jarruja hieman korjailla taikka vilkasta ne männän kumit ettei ole mennyt rikki, sitä rupee sitte vituttaa ku ne hirttää jossain metässä kiinni, itsellä sattu kerran tuo ja siinä vitutti hieman kun itsekkään ei osannut sanoa missäpäin sitä oli menossa joten ei saanut apua, lapio hommiks meni koko homma
|
| Sivu luotu: 23:02 (GMT +2). |