jeeppiä ostamassa.Auttakaa!!
 

Olen tässä ostamassa jeeppiä.Ja ajattelin kysyä että mitä kannattaa tarkistaa esim. cherokee mallissa ennen ostoa???(olikohan oikein kirjoitettu?).Onko ollut paljon laatikkovikoja,kannattaako ostaa bensa- vai dieselkoneella,automaatti vai manuaalivaihteinen??

Auttakaa tietämätöntä!!
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Kannattaa.
Dieselit on manuaaleja ja kytkettävällä nelivedolla
Bensat on automaatteja ja jatkuvalla nelivedolla (voi kytkeä myös takavedolle)
Noin niinku yleisesti, jos kyse oli 90-99 malleista...

Grand Cherokeen saa hieman vaivalloisemmin takavedolle, pittee irroittaa 10kpl pultteja,
niin saapi etukardaanin irti...

Mun ajossa 2.5Turbodieseli söi 13-17L(oli ehkä jotain vikaa) ja 4.0bensa syö 13-17L.
Mitä tästä opimme? Emme mitään.

Noin niinku yleisesti.

EDIT: manuaalit on kytkettävällä nelivedolla, automaatit jatkuvalla nelivedolla, noin niinku yleisesti.

- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa

Edited by - Joukka on 15/02/2005 09:29:59

Eikös nuo diesel pelit ole vähän susia? Tälläisen käsityksen minä olen saanut. Tosin ei tuo bensapeli kovin vahva esitys ollut ainakaan minun omistuksessa..

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

Jeepeistä parhaiten saat tietoa, soittamalla mulle. www.jamant.com (Outo puhelinnumero <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>)

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Minkähän ikäisestä laitteesta olisi kysymys? Täytyy aina muistaa, että vanhassa autossa luotettavuus ja kestävyys on suoraan verrannollinen omistajien huolenpitoon. Vanhoja on luultavasti helpompi huoltaa ja korjata itse, mutta uudemmassa riski saada käsiinsä paskaa pienenee... Mutta bensakoneen puolella olen, sitä ei rikki saa millään, automaatti pelaa nätisti, eikä muutakaan pahaa sanottavaa ole. Niin ja mun Cherokee on vm. 90.

--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

Niin, kuten Joukka totesi diisselit manuaaleja -99 asti. Uudempia on näkyny automaatilla....

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

ikivanhoista 2.1 dieseleistä (Rellunko ne oli?) ei oo kokemusta, mut -97 2.5TD (VM-motori) toimii ihan hyvin,
kunhan muistaa vaihtaa venakoneiston ennekuin tangot hyppää irti paikoiltaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Silloin kun mää ostin merkkiliikkeestä ton 97 mallisen 2.5TD:n, niin sillä oli ajettu n.150tkm.
Seuraavalla viikolla vaihtoivat venakoneiston pientä korvausta vastaan.
Koneen ääni muuttui hakkaavasta kalkatuksesta sivistyneeseen hyrinään.
Nii, mulla ei siis kerenny tangot hyppää pois paikoiltaan, mut semmostakin on kuulemma sattunut.

vuoden verran jaksoin hämmennellä manuaalia, ostin sit (taas) 4.0 automaatin.



- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa