FEDIMA 35" renkaista
 

Onko kellään tuollaisista renkaista tietoa? Kestääkö ajaa ja pitääkö yhtään? Lipponen noita kauppaa http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...iew/106046/151 hintaan 177 euroa kipale?

Tietty jos jollain ois tietoa mikä tuossa on todellinen koko 10" leveällä vanteella niin sais kertoa senkin. Ulkomailla joku kertoi olevan miltei 37" mikä ois plussaa kun otteessa on 35"

Kyse oli siis FEDIMA F/MUD 35X12,50-15

Kiittäen,

-Jussi-

ilmeisesti kellään ei ole näitä? Oisko jollain heittää vastaavaa rengasta? Eli nyt haetaan korkeaa 35 x12.5 R 15 rengasta. Lähinnä vastaavaa kuin mud terrain. AT kummit ei kiinnosta ja boggerit on liian karkeat. Näillä pitäs ajaa töihinkin

Perus mutikan kuviollahan tuo näyttää olevan eli mitään extremeä ei kannata odotella.
Maantielle ja satunnaiseen offaamiseen pelannee niinku alkuperänen mutikkakin.
Osta ja kokeile.

Mihin perustat tuon että boggerit on liian karkeat, ilmeisesti et ole sellaisilla ajanut. Kyllähän niillä monet ajelee ihan päivittäiset työmatka ym. päivittäiset ajot, ei ne niin karkeat ole, ne vaan näyttää siltä. :D

Ainakin fediman sirocot toimii maantiellä täysin, ajettu viime kesänä mm n: 5000 km norjan reissu 9.00R16 kumeilla hodarilla ja kuvio ei ole ainakaan niissä liian karkea, eivätkä tosiaankaan kuluneet miksikään n: 6000-8000 km ajoilla...

Ei voi muuta kuin kehua noita, ainoo murhe, et niitä ei taida nyt saada.

eikö ne pitäny yhtään vittumaista ujellusta? vai tasottaako iso halkasija osumakulmaa maahan niin paljon? ainakin paripykälää pienemmät ulvoo ihan liikaa...

niin joo, ittellä oli joskus 33" fedimat, oli kans mt kuviolla. pehmeää kumia ja kulu pirun nopeeta.

Ei ainakaan huomannu mitään eroa esim johonkin mtr/mud terrain kumiin verrattuna, pehmeät ja mukavat ajella.

No täytyy myöntää että ei ole minulla semmoisia ollut mutta "arvelisin" että ne on pehmeää kumia ja kesähelteellä taitaa sulaa vauhdilla kun ajelen 100 kmh kohti oulua. Ajan vajaa 100 km päivässä. Kauanko veikkaat että ne kestää sitä. Toisaalta onhan niissä mukavasti pintaa. Kokemusta ei ole tuossa 35 rengaskoossa kuin mud terrain kesällä ja all terrain nastoitettuna. Näillä samoilla renkailla käyn myös katsastamassa. Onkohan pökkyrässä e-hyväksyntää? Toisaalta ei sillä e-merkillä ajeta :D

Ei ajeta mutta ei myöskään jos se puuttuu... Joskus on polliisi kontannu bj:n alla ettimässä niitä merkintöjä.

Eli suosittelen pitäytymään noilla kilsoilla laillisessa renkaassa.

Ja nythän on niin että UUDESSA nastattomassa renkaassa on oltava myös se -S- merkintä eli sekin kaventaa niitä vaihtoehtoja joilla mennä leimalle.

Tätä -S- merkintää ei taidettu vaatia pinnoitetuilta renkailta joten se puoltaisi sitä Fedimaa jos niitä ylipäänsä saa mistään.

Mitkä renkaat hommaatkin niin laitahan niistä tarinaa mistä löytyi , merkinnät ym.speksit.Jos ne on ne 35" :set

Noista vanhoista jää ylimääräiseksi:

1 kpl Mud-Terrain KM jossa 12 mm pintaa
1 kpl Mud-Terrain jossa 8 mm ja muutenkin OK
2 kpl Mud-Terrain jossa 7 mm ja kuudoksissa jotain vikaa kun tekee nyppylöitä reunaan. Ilma kuiteskin pysyy sisällä ja voi ajaa muutenkin. Vararenkaaksi sopiva. Jätän ittelle toisen näistä. Loput paan sitten myyntiin aikanaan

Ei sillä merkinnällä oo mitään merkitystä, ei ne leimalla niitä kato...ja jos kattoo, niin kannattaa miettiä ollaanko oikeassa paikassa.

Ainaki mulla katto ku kävin eka kerran pajeron leimaamassa, toki samalla oli muutoskatsastus niille renkaille. Oli kuulemma katsurilla itelläkin maasturi ja harrasti kevyttä rypemistä ni ties asioista... En sen jälkeen ole käynyt kyseisellä konttorilla.

Joka kerta on syynätty E ym. merkinnät renkaista kun olen leimalla käyny.

Ja tosiaan kerran on konstaapeli kontannut alle tarkistamaan että löytyy.

Eikä kaikille riitä pelkkä E merkintä vaan myös nopeusluokka pitää olla ja riittävä sellainen.