th400 temppuilee
 

eli olis kyseessä th 400 laatikko jossa ensin hävisi d sitten 2 ja sitten viellä 1 pakki toimii osittain. oisko jollain kokemusta/tietoa mistä moista vikaa voisi lähtee etsimään?

miltäs öljypohjassa ja suodattimessa näyttää.

oliks näissä jotain alipaineohjauksia ?

sekkaa öljyt ja suodatin :D

Joo, eikö tuo nimenomainen valmistenumero ole varustettu 12v sähköisellä
kikdownilla?

Ennen seuraavaa käynnistystä pudota öljypohja öljyineen (siis eihän tuossa
ole laskubroppua?) ja jos suodatin näyttää tukkoselta niin uutta suodatinta
ja Magneettia kehiin(pölli vaikka jonkun jääkaapin ovesta magneetti, tai jopa
omasta:D, siis se joka pitää niitä laskuja ovessa- magneetti)

Tarkista että se (Pöllitty) magneetti on sillä kohtaa, ettei ota kiinni venttiilikoneistoon, ja pohja kiinni.ja uutta d-luokan ölppää laatikkoon.

Toki tuon th-400 on viittä vaille pomminkestävä (Minun mielipide)
mutta sillekkin huoltamattomuus, väärinkäyttö, muutama sata tkm mailia,
ja muutama vuosikymmen tuo tarvetta rempalle.

P.S peruskorjaustarve tulee kaikille vastaan joskus....

Villi veikkaus, että kytkinpakka sujahtanut sileäksi. Varsinkin jos öljyt haisee palaneelle.. tietty ensin katsoa että öljyä ylipäänsä on riittävästi:)

Vetääkö terävästi ykkösvaihteella muttei vaihda ylöspäin vai luistaako laatikko jatkuvasti? Jos muuten vetää hyvin tarkista alipainemodulaattorille menevä letku että on paikoillaan. Siinä laatikon hännässä on muistaakseni vielä keskipakoissäädin joka on sellaisen sangalla varustetun kupin alla. Siinä säätimen käyttöakselilla on muovinen ratas joka on todennäköisesti kaputt. Nämä kannattaa tarkistaa jos öljyt on muuten terveen oloiset.