Unimogiin liittyvää kyselyä?
 

Alkuperäisten kardaanin suojaputken ainevahvuus-etu ja taka?
Mistä suomesta ristikoita kardaaniin?
Ja mistä etuakseliin stefoja?

mikähän malli mahtas olla kyseessä ? :confused:

Kapeilla akseleilla 411 vuosimallia 60-luku

Nää on molemmat 60-lukuisesta, eka on ns. peltiperä ja toka on valuperä. Kumpaa tarkoitat?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74932

http://static.petrisimolin.com/galle...s/Pauli-rt.jpg

Peltiperä.
Kun mogin kardaanin suojaputki meni poikki talvisafarilla ja hajoitti samalla kardaanin.Sen seurauksena huomasin että takakardaanin ristikko ei käänny enään muutakuin toiseen suuntaan vain.

Peltiperäisten kardaaniputkista en tiedä, mutta valuperäisissä ne on 10mm seinämällä, ja niihin sopivia ristikoita mulla on hyllyssä, muistaakseni ostin tuolta-> http://internetsivu.kuljetusopas.com/onninauto/ ja akselin stefoja oon ostanu tuolta -> http://www.tiivistekeskus.fi/

Jatketaan kyselyä kun se on niin kivaa.
Räjäytyskuvia akseleista ja kiristysmomentteja.
Pyörän pultin kierre?
Kuinka paljon kardaanin suojaputken ja kardaanin pituuden ero saa\voi olla(saman pituiset??).
Ai niin raidetangonpäät mistä voi ostaa ja mikä käy?

vastauksia kysymyksiin odotetaan.

Näihin peltiperä-kysymyksiin en osaa vastata, vastatkoon joku joka niistä jotain tietää, tai luulee tietävänsä.

Laita sähköposti vaikka yv:nä niin saat räjäytys kuvia
Raidetangon pää oli joku valmetin muistaakseni 700 sarjalainen
ostettu konekeskuksesta . tarkempi malli hallilla.

Senverran selvisi tänään että pultin kierre on 18x1.5

Etuakseliputken stefan koko? Uloin.


Kuinka paljon kardaanin suojaputken ja kardaanin pituuden ero saa\voi olla(saman pituiset??).

Tuli selvitettyä tuokin että noin 25mm pituus ero.