mikä laturista hajoaa ilman kytkentää ?
 

No niin, nyt mullakin on sellainen laturi, josta eip saa ulos enempää kuin syöttää sisään :mad:

Mersun koneen kyljessä laturi, joka pyörinyt ilman johdotusta, kannattaako ite vaihdella jotain vai hakea tarvikemyyrältä uus ?

Tasasuuntajasilta hajoopi jos herännyt laturin irroittaa sähköisesti järjestelmästä.. Jännitesäädin ei silloin rajoita jännitettä vaan laturi lähtee hillittömästi nostaan jännitteen keposesti yli 80 voltin, diodit taasen kestää about 60 volttia nii henki lähtee...

No jos se on joku hipo laturi niin kannattaa korjata. Mutta joku normi laite kannattaa viskata "veslintuun" niin sanoen.Eli nakata kuikkaa....

Laturi vai tasasuuntaaja?
 

Kyselet tietty siltä tarvikemyyrältä osien hinnat ja päätät sitten mitä teet.
t. Ismo Ämmä

Diodi silta irti
 

Kolvia, tinaa ja uusia oikeantehon kestoisia diodeja partco:sta.
Luultavasti halvin vaihtoehto.
Mutta saa tohon mittailla ja askarella.
Jos ei ole aikaa näperellä niin uusi aditasta.

Ensimmäisenä lähtee
 

Joko tasasuuntaus silta (siis diodit) taikka säädin.
jos tasasuuntaaja kärähtää niin se voi mennä joko oikoseen tai
palaa poikki tai jotain siltä väliltä.
ja seuraavana palaa sitten kenttäkäämitys.
Ainoat jotka ovat turvassa on ankkuri ja mekaniikka. (ja hiilet ja liukurenkaat)

Jos kenttäkäämitys on palanut/lyönyt läpi tms. niin yleensä haisee palaneelle.
(uusi maksaa enemmän kuin tehdaskunnostettu laturi)

Tuo diodisillan testaus ei käytännössä onnistu diodisiltaa irrottamatta, ja
muista että jos 80-lukulainen bosch niin siinä on 3 positiivista- 3 negatiivista
ja 3 kenttädiodia.

Vaikuttais olevan laturin vaihto edessä?