|
Mitä sitä Jeepille tekis???
Kävin hiukan testailemassa tuota uutta alustaa, ja tuntuu siltä, ettei etupää jousta niin kuin takapää.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...20pohjassa.JPG http://www.petrisimolin.net/gallery/...0kaivataan.JPG Takapää jousti ihan kivasti: http://www.petrisimolin.net/gallery/...sipohjassa.JPG Mutta etupää ei juuri ollenkaan: http://www.petrisimolin.net/gallery/...t%20edesta.JPG Korotus on ihan linjassa, taitais mahtua isommatkin gummit: http://www.petrisimolin.net/gallery/...%20gummit.JPG/ http://www.petrisimolin.net/gallery/...Takaviisto.JPG Mitäs sitä sitten tekis??? Etupäälle täytyis keksiä jotain kivaa, mutta ei oikeen viitsis kallistuksen vakaintakaan mäkkylään lähettää. Minkälaisia ratkaisuja muilla on? Mielellään katulaillisia. Saako vakainta hitsata tai tekdä siihen muunlaisia muutoksia??? ei oikeen huvittais irrotella koiranluita aina kun tekis mieli edetä metikössä... Mutta ei tuo Jeeppi tuollaisena mihinkään mee, kun takaa loppuu joustot, niin alkaa pyörät sutimaan... Voisko Tilalle vaihtaa esin ohuemman vakaimen?!? --Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Mun jeepissä oli sama vika. Keulan joustot oli aika olemattomat. Perä jousti kyllä ihan kivasti. En usko sen johtuvan kallistuksen vakaimesta. Onhan siellä takanakin vakaaja, ainakin mulla oli. Suikassa ainakaan vakaimen poisto ei mielestäni joustoa niin valtavasti lisää. Tätä vertailiin muinoin kaverin suikkaan. Sen sijaan ajo-ominaisuudet menee hieman vaarallisiksi jo. Siellä jumittaa jokin muu paikka niitä joustoja. Voisko olla ne tukivarret tai jotkin?
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys -- Nerd-O |
Takana OLI vakain, mut se jotenkin hävis tuossa jousien vaihdon yhteydessä... Voihan se olla vika tuossa tuennassakin... Mietin vaan, kun tuo etupään vakaaja on aika jämäkkää tavaraa, että kai sekin jotain rajoittaa...
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
vakain irti vaan, ei se etupää muuten jousta. ja kannattaa rälläköidä pala pois etuiskarin kiinnikkeen takaa, alatukivarsi ottaa muuten kiinni siihen.
ihan hyvin voi ilman vakainta ajaa, mulla ei ole ollut MJ:ssä sitä pariin vuoteen. ei sitä ajossa edes huomaa vaikka se vähän enemmän kallistelee. tuo kuva mikä mulla avattarena on melkolailla vakiotukivarsien max joustot....... http://www.petrisimolin.net/gallery/...r-Comanche.jpg Edited by - Jeeper on 07/02/2005 12:50:56 |
Huomattava on ero... Mitäs mielä kaverit oli konttorilla, kun poikkesit ilman vakainta? Vai heitätkö sen aina katsastuksen ajaksi paikoilleen???
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
eivät ole sanoneet mitään vakaimen puuttumisesta. äkkiä sen ennen leimalle menoa pulttaa kiinni, jos ei ilman uskalla mennä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Kokemusta ei ole Jeepistä mutta Land Roverista on.
Defenderin henkilömallissa on vakaajat edessä ja takana eli ei jousta mihinkään. Mulla on pakumalli ja vakaajat puuttuvat kokonaan joustoja löytyy tyhjälläkin autolla tapista tappiin. Vain maine kulkee edellä... |
Heitä ne vakaajat pois, niiden oikea nimi on kylläkin off-road rajoittimet!
Ei se varmasti niin paljon enemmän ala kallistelemaan että siitä olisi haittaa! Ja jos on niin sitten eikun takas, testailu kannattaa!! Koska syövvään eväät?? |
Mitäs kaikkee on pitäny tehä, kun noin kiven päällä nätisti? Omaan jeep härveliin laitoin uudet jouset ja iskarit eteen, samasa savotassa jäi se vakaaja pois. Ei suuremmin vaikuttanut maantie ajo-ominaisuuksiin...
|
Kehtaiskohan sitä erilliskeulastakin nykäistä vakaajan poijes?
Jari nyyb Note! This message was posted anonymously! |
No nyt on vakaaja nykäisty irti(kaikki kiinnityspultit katkes), Ajettavuus ei juurikaan huonontunut, mutta joustot muuttuivat ihan erilaisiksi, tuntuis, että vois jopa päästä johonkin. Seuraavaks täytyy ruveta väsäämään jakikseen ja tankkiin panssaria. Jakiskaan ei enää hikoile öljyä, kun sai uuden stefan, kiitos vaan JAMANTille teknisestä neuvonnasta! Vanha oli sellanen kaks puolinen stefa, mutta oli vissiin asennettu väärin, kun vuosi.
Isommat renkaatkin täytyis hommata ja karkeemmalla kuviolla. Niin ja puskuritkin on tekeillä... Saas nähdä koska valmistuu. Tuuman vois vielä nostaakkin, mutta katotaan nyt mitä ehtii...<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle> --Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
[quote]
... Saas nähdä koska valmistuu. Tuuman vois vielä ...<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle> No just joo. Ssyöksykierteen suunta on oikea, et vielä taida itse ymmärtää matkan pituutta... heh ??!! Päämäärä ei ole tärkein vaan matkanteko, vai kui se ny menikään.... kun pääset kierteessäsi Joukan edelle ni voit höllätä ja kattoa taaksepäin.... Tapsa - - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - - |
[quote]quote:
Lainaus:
Ihan livenä sain todistaa onnellista tapahtumaa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> City Offari |
Näin se menee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Jaaha jaaha, pökkeriäkö laitettiin alle?
Tapsa - - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - - |
Lainaus:
City Offari |
[quote]quote:
Lainaus:
Mutta ne panssarit nyt varmaan ensimmäisenä täytyy alle ruuvata, ennen mitään suurempia metsäsessioita. Puskurit tulee mallia WARN(Bling bling), mutta tulee niihin ainakin vetopisteet ja tulee sen verran vahvasta tavarasta, että kestää nostaa ja puskea. Panssarit ja puskurit saan omaa työtä laskuttamatta lähes ilmaiseksi, mutta sitten alkaa taalat palamaan, kun alle koitetaan sovittaa 33":ia ja keulalle vinssiä... --Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Katsastelin tuossa hiukan mallikuvia etupuskuria varten, ja törmäsin tähän:
http://www.nortonoffroad.com/images/mainpage.jpg Voi järkytys!!! --Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Onkos muuten tuon viidennen kuvan mänty väärin pysäköity? Näyttää roikkuvan parkkisakko oksassa...
Note! This message was posted anonymously! |
Kun katsot tarkemmin, niin huomaat, että meillä kasvaa heinäseipäitä metsässä ja EU-direktiivin mukaan niissä on oltava tarkat merkinnät pituudesta ja terävyydestä. Siitä siis tuo lappu...
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Lainaus:
Siirrätkö sen suosiolla vai tullaanko hinaamaan?! Ni. Note! This message was posted anonymously! |
Höh! Ei menny läpi. Okei okei,kerrotaan totuus. Se "mänty" on oikeesti mun pikkuveli maastopuvussa, ja se lappu on sen hihamerkki,jossa lukee Green piece<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Nyt nousi Jeeppi tuuman ja sai karkeemmat kumit. Harmi vaan, kun joutu etujoustoja rajoittaan, kun ottaa muuten kaariin kiinni, vaikka hiukan levikkeitä leikkelinkin. Helvata! kohta lähtee noi muovirimpulat mäkkylään ja laitetaan peltiä tilalle et mahtuu tuellerit pyöriin...
--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) ^^Leikkiauto^^ Proom! Proom! |
HEKULIINI, luitko mitä siinä laittamassani linkissä sanottiin? Mitkä iskarit laitoit, vai toitko orkkiksia alemmmas? Miten? Bumpstopperit sun on pakko korottaa, mutta iskarit ja iskarien paikkaa vaihtamalla joustomatka säilyy ja kasvaa. Niin, ja sitten se alatukivarren tilan sirklaus, mutta ei taida olla ihan vielä aiheellista.
(Tyhmää, mutta muistathan jarruletkut? Tietysti muistat, heti ekamutkassa)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En mä mikään viisas ole, kirjoista kaiken oppinu... |
Lainaus:
--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) ^^Leikkiauto^^ Proom! Proom! |
| Sivu luotu: 00:36 (GMT +2). |