MB GD 300 -82
 

Myydään pelleiltään ja voimansiirroltaan hyväkuntoinen pätkämallin mersu. Saksan tuontia muutaman vuoden takaa. Rekisteröity suomessa huoltoautoksi eli halvalla verolla ja 80 lätkällä. Autosta tällä hetkellä kone paskana, eikä aika ja kiinnostus riitä koneen vaihtoon. Autolla on ajettu noin. 200-250 tkm, kaikki saksan paperit pitäis löytyä jostain. Etuperä on korjattu saksassa ja muutenkin voimansiirto on kunnossa. Lukot löytyy edestä ja takaa, tosin käyttösylintereihin pitäisi vaihtaa tiivisteet. Mukaan tulee takapenkki ja muutakin osaa. Auto on leimattu 1/2011, joten koneen vaihdon jälkeen vaan kovaa ajoa.

Myydään tarjousten perusteella siinä kunnossa kun se ostohetkellä on. Auto on tällä hetkellä Pohjois-Karjalassa. Lisätietoja saa soittamalla. Puh: 0500771514

Tarjoon 500€ ja lueppa säännöt uusiks hintatieto pakollinen.

Tarjotaa 800€.

Saiskos autosta kuvia tänne tai sähköpostiin?
Järjestyykö kuljetus Helsingin suuntaan korvausta vastaan jos tästä kauppoihin sattuis pääsemään?

kuvia??
 

oisko kuvia laittaa? sirvioesa@msn.com

no tonni kuitenkin

Olisiko kuvia , j.jess@dnainternet.net

1100€

Lisätään vielä edelliseen, että autoon löytyy kaksi vuoden vanhaa rengassarjaa. Kesärenkaina halvat kiinalaiset joilla ajaa vielä pari kesää ja talvirenkaina Nokian Hakkapeliitta C2:t. Auton vasen takakulma on vaihdettu toisesta mesestä, kun sarana repesi kiinnikkeestään. Ruostetta on myös vasemmassa takalokarissa. Muuten auto on hyvä.

Kuvia laitoin sähköpostilla halunneille ja kuvia voi kysellä sähköpostitse tuomas.pihlaja@metsapihlaja.com

Halvalla ei näillä kilometreillä olevaa alustaa/autoa ei saa. Alle 3000 € tarjouksia en edes huomioi.

Lisätietoja kannattaa kysellä puhelimitse.

Tässä on ratti oikealla puolella, eli "väärällä"puolella. Selvisi puhelun aikana.

Kuten Panzer alla mainitsi niin on tosiaan oikealla puolella. Kieron Savolaisen auto siis... Kaikkea ei aina muista mainita näissä... Autoon vaihdettu tänä talvena mm. toinen takajousi ja toisellekkin puolelle tehtaan paketissa oleva jousi löytyy... Samoin jarrun pääsylinterin vaihdoin alkutalvesta... Autossa on myös 90 litran muovinen löpötankki, joten tankin ruostumisestakaan ei kannata huolta kantaa...

Kannattaa tosiaan soitella ja kysellä autosta... Kaikkea kun ei millään muista ja tällä palstalla tulee vähemmän käytyä...

Lisätään vielä, että vaihdossa voisin mahdollisesti ottaa 250D tai 300D manuaalilaatikolla olevan W124 korimallin mesen. Vaihdokin täytyy olla tosin pelleilleen hyvä ja muutenkin siisti sillä tähän elämän tilanteeseen ei "projekti" oikein istu.