patrol gr turbo ongelma
 

grrä rupes pukkaamaan turposta öljyä pihalle ja otin turpon irti ja turpossa oli todella paljon välystä pitkittäin ja aivan pieni välys ylä ja ala suunnas...ja tuossa turpossahan on nestejäähdytys ja kaverilla olis hyllyssä muutama samanlainen turpo mutta niissä ei ole nestejäähdytystä joten voiko sellaisen laittaa tilalle/kestääkö se?asiasta tietäviltä olis kiva saada tietoa kun itte en oo pahemmin turpojen kans räpänny

Voi sellaisen laittaa, silloin se ei vain ole jäähdytetty, muista tukkia nestekierron letkut. :D
Päittäisvälys on pahasta.

mutta kestääkö se kun se ei ole jäähdytetty onko kellään kokemuksia? joo pitää muistaa tukkia :D

Älä rääkkääkkääkkää sitä liikaa, sehän sen ratkasee.

ei sillä ole kestoon juurikaan vaikutusta, ihan hyvin voit tulpata nestekierron koneesta ja laittaa sellasen ahtimen jossa ei ole alunperin jäähdytystä. se on hifistely juttuja se neste kierto :D

laita sit samalla vrtaavampi ahdin jos kerran oot vaihtamassa, orkkis gr:n ahdin on nimensä mukaan ahdistin.

ite teetin aikoinaan gr:n omasta virtaavamman, sinne vaihettiin siivet, muitaakseni imu oli 42,5mm ja pako hyvin virtaava 47mm.

auttaa pirusti kulkuun, eikä ahdinkaan eikä kone kuumene enää niin helposti.

okei :) kiitosta vaan tiedosta!pitääpä kattella minkälaisen mutkan sinne perkeleen ahtaaseen paikkaan saa tukittua :D

Eli muista käyttää autoa tyhjäkäynnillä tarpeeksi kauan.
Varsinkin jos olet antan sille paljon "happea".

jep! :)

turbotimer helpottaa tota jäähdyttelyä kummasti.