|
Alumiini panssareihin
Tervehdys!
Mistä kannattaa kysellä ja minkälaista alumiinia panssareihin? Lähinnä ohjaussuojiin, ehkä tankinsuojaan, tuskin vaihteistonsuojaa tulee. Tulisivat Defenderiin. Tiedän, että tulee ääniä teräslevylle,,,mutta josko riittävän kova alumiini kuitenkin olisi riittävää mun käyttööni ja kevyttä. Mitä kovuusluokkia ja laatuluokkia näillä AL-levyillä on ja missä hintatasossa liikutaan ja onko jotakin paikkaa joka myisi tietenkin HALVALLA? Paksuus 6mm? Tottahan on, että 3 mm teräslevy ei ole enää kuin 25% painavampi. Levyn ei saa olla niin karkeaa, ettei kestä kantata särmärillä, noin 90 asteeseen korvakkeita ym. Taitaa sittenkin olla vain halvempi ostaa valmiina - onko näkemystä. Meinasin säästää - tein itse! TT |
Duralumiini on todella jämäkkää, ei vaan kestä kanttausta juurikaan. Tuollasella vois kokeilla hitsausta http://www.roadmachine.fi/technoweld.html Sitä en osaa sanoa mistä sitä levyä saa ostettua, mutta täytyy koittaa selvitellä.
|
Koitan selvitellä ens viikolla josko työnantajalla olis tietoa. Paljonko tarttis neliöitä?
|
joo-o alumiineja on sit ihan joka lähtöön.
1000,2000,3000,4000,5000,6000,7000,8000 sarjaa. ja seosaine määrää mihin sarjaan kuuluu. 1000 sarja on vähintään 99 % alua 2000 sarja jatkeena on kuparia 3000 jatkeena on mangaani 4000 pii 5000 mangnesium 6000 mangnesium ja pii 7000 sinkki 8000 jotain ihan muuta :D 1000,3000,4000,5000 on niin sanottuja karkenemattomia seoksia. eli yleensä jotai levyjä. kun taas 2000,6000,7000,8000 sarja on sitten karkenevia seoksia. nää jotaki rofiileja yms. sitten niiden kovuuksiin ettei oo liika helppoa. voidaan kovettaa useammallaki eri tavalla riippuen onko karkenevia vai ei karkenevia seoksia. voidaan hehkuttaa,muokkauslujittaa,liuotushehkuttaa,lämpök äsitellä. ei karkenevat seokset : • AlMn-, AlMg-, AlMgMn-seokset ja saa sitten monella eri kovuudella esim muokkauslujitettu 1/8 kova, 1/4kova, 1/2 kova ja 4/4 kova mikä on sit täyskova. karkenevia seoksia AlMgSi-, AlZnMg- ja AlCuSiMg- seokset voidaan erkautuskarkaista. ( eli t:tilat)sit on liotushehkutettua, luonnollisesti vanhennettuna ja keinovanhennettuna. ja siis elikkä joku ihan puhdas alumiini levy on jotai reilu 60N/mm2 ja 4/4 kovana jotai noin 150N/mm2. kun taas AlZn4,5Mg1 voi olla noin 350N/mm2 tos ihan pintaa raapastu eli löytyy joka lähtöön. meet romarille ja ostat sieltä alumiini levyä vaikka sitä 6mm paksua särmäytät sen ja hitsaat nippuu.itte oon tehny aina jostai iha perus kamasta joku mg2 tai mg4.tai vaik mg5 ns merialumiini. iha hyvää on tullu. tuskin tossa tarkotuksessa on väliä. kyllä tietysti jos tekis jostai erkanemistkarkenevasta ja oikeeoppisesti sen lämmitäs ja saavuttais halutun kovuuden. mut kun kyseessä on pohjapanssari, ni mitä välii. |
Niin, lähinnä vaan aattelin että ihan täyspehmeää ei viitsisi kuuitenkaan panssariin laittaa. Tarraa niin pirun lujaa kiviin kiinni, jos joskus sattuu niin käydä...
En minä mitään hipo-levyjä halua ja halpaakin pitäisi olla...kotikutoisesti kun kaikki särmäys-reijitys ja hitsaus onnistuu tekniikan puolesta. Taidot voi olla hukassa. TT |
Laitoin yv:tä
|
Täältä tulee niitä ääniä teräslevyille...
|
"Kovempikin" alumiini tahtoo olla tosi nihkeetä liukumaan kivien tms yli. Eron huomaa sora-autoissa joissa on alumiinilava. Nyttemmin jo tosi harvinainen koska kivet ei meinaa tulla lavalta alas joten joutuu nostamaan kippiä aika lailla korkeammalle. Useamman sora-autoilijan kanssa ku oon jutellu ni kukaan ei halunnu enää toista alumiinilavaa.
|
Valtion defessä ei ollut kuin kulmat kiinni panssarista, itte panssari oli tippunut jonnekkin tielle. Tuskin edes kuski huomannut.:D Jälkiä iskuista panssarin rippeissä ei ollut, eli ihan väsymällä murtunut. Vaikka se alumiini on halpaa ja kevyttä niin ei se noin isona palana kestä edes normi ajoa.
Ääni teräkselle.. |
Täältä kans ääni teräkselle. Tuo alulevy tarttuu sopivaan kiveen kuin hitsattu!
|
Lainaus:
|
Enklantista panssaria
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_..._Defender.html
Tossa on teräksestä kiinikkeet runkoon, levy alsaa. Onko halpa, vai kallis? TEMÄHIK |
3mm hardox, kevyt ja kestävä
|
Lainaus:
|
Sekä että.
Ite oon käyttäny vähä molempia,isommat lätkät alumiinista ja jotkut sitte terästä. Noita laatuja on sitte miljoona ja kallis on hyvää mut tuskin kannattaa ostaa ees koko levyä vaan suunnittelee itse ja piirtää jonkinlaiset kuvat ja sitte hakeutuu vaan lafkaan joka valmistaa x-tuotetta sinulle sopivasta tavarasta. Esim. kuorma-auton säiliö jolla kuskataan sementtiä elintarvikkeita yms. on tehty jonkinlaisesta kylmä valssatusta alumiinista joka on hyvää panssareitten tekoon. Alumiini tosiaan on tahmeaa mut joissain tapauksissa kannattaa jopa liimata teräs sihen päälle. Helposti noiden kanssa tulee painoa et tarkkaan kannattaa suunnitella,ja se mitä kannattaa panssaroida ja mitä ei.
|
Lainaus:
Voisi se hardox olla järkevämpää esim tankin alle. Ja hitosti halvempaa kuin AL. TT |
Lainaus:
|
Mitenkäs alumiinin ja teräksen soveltuvuus yhteen?
Tarkoitan nyt teräksellä sitä, mitä yleensä puhekielessä kutsutaan raudaksi. Eikös alumiini syövy teräksen kyljestä pois jollain aikavälillä. Sen tiedän että alumiini ja RST ei muodosta ongelmaa, joten pitääkös alumiinipanssari kiinnittää rosteripulteilla runkoon rosterialuslevyt alumiinin ja rungon välissä? |
Lainaus:
|
Teettää ensin alumiinista hienot ja tekee sitten hardoksista hyvät.
|
Lainaus:
|
hardox
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 21:12 (GMT +2). |