Arb:n etulukko ongelmia??
 

Lj:ssä on edessä takana Arb: lukot ja nyt teki sellasen jutun että kun etulukon kytkee päälle niin kompura huutaa vaan koko ajan? Katsoin kompurasta että etuakselille menevä ilmaletku olisi ainakin kompuran päässä kiinni ja mitä silmämääräisesti katselin niin myös akselilla näytti olevan letku kiinni. Mistä kannattais alkaa vikaa metsästämään? Takalukon kun laittaa päälle niin se toimii normaalisti,kun lukon laittaa päälle niin kompura huutaa hetken aikaa kunnes täyttyy ja sitten sammuu.Etulukko päälle niin kompura huutaa vaikka päivän.. Sillon kun se alkoi tuota tekemään niin ihan kuin olisin haistanut auton sisälle jotain hydrauli öljyn hajua.. Nyt tuntuis että vika olisi ilmavuodossa eli etuakselille menevä letku olisi jostain rikki kun ei kerää paineita sinne. Vai mitä muut on mieltä? Voisko akselin sisällä olevasta lukosta menny jotain rikki?
Voiko muuten se vaikuttaa että edessä on kuskinpuolella nyt hetkellisesti 31x10.5x15 rengas kun tyhjeni tuo 33x14x15 boggeri maastossa niin joutui laittamaan tuollasen sinne tilalle. Kun tuntuu että sillon kun boggeri oli vielä kiinni niin sillon se ainakin pelas vielä tuo etulukko normaalisti mutta nyt kun laitoin tuon vararenkaan niin kompura vain huutaa kun koettaa etulukkoa kytkeä. Ei sillä että olisi tarvinut käyttää nyt etulukkoa mutta ihan kokeilumielessä testasin niin huomasin tämän vian.

Tarkista ensin onko se kompuralta murikkaan menevä letku ehjä. Jos on niin eipä auta muu kuin akseli palotella jotta saat murikan käsiin.
Todennäköisesti kupariputki irti tai poikki.

Tai sen liukuholkin o-renkaat rikki. Kokeile, tuleeko akselin huohottimesta ilmaa, kun kompura huutaa.

OHHOH,

Joko oot perän käyttäny auki. Et kai vaan ajanu metriäkään ku kokeilit tuota lukkoa päälle kun toisella puolen 2 tuumaa matalampi rengas. Onhan se varmaa että jos akseli lukossa yrittää pyörittää pikkurengasta ja isoa rengasta samaa vauhtia niin jossaki paukkuu... hyvällä tuurilla vaan tasauspyörästössä hampaita palasina jotka viottanu sitä ARB:n kupariputkea. Huonolla tsäkällä lukko entinen, perä entinen ja jotain jakiksestaki paukkunu. Helpoiten varmistat onko näin käyny kun käytät sen perän tyhjennyspropun auki ja kokeilet sormella siitä propun reijästä minkälaisia palasia sieltä murikan pohjalta löytyy. Itse nähny yhen samalla tavalla rikkoutuneen perän.

kahen tuuman ero ei tunnu missään, mietippä metässä ajaessa onko koko ajan tasaista eli sama etenemis matka renkailla, tai harvoin tulee ajettua ihan suoraa eli jos sen takia hajonnu ni ihn hyvä ku muute ois sata varmana hajonnu metässä kuitenki. ja tuo ero tulee helposti jo rengas paineiden heittäessä

Ei se etulukko ole mennyt edes ajon aikana epäkuntoon.Sillon kun oli vielä toinenkin eturengas ehjä niin sillon joskus olen ajanut lukko päällä ja toimi niinkuin piti. kun tuo rengas meni rikki ja vaihdoin sen 31" rattaan niin en käyttänyt edes etulukkoa kun ei olis edes tarvinut :) Joskus kun pääsi kyliin ja kotipihalla testasin lukkoja niinku monesti aina kokeilen niin nyt huomasin että etulukko päällä kompura vain pörisi. En ole sen jälkeen katsonut koko asiaa vielä. Ja ei ole mitään paukkeita kuulunu koska lukko ei mennyt ajon aikana epäkuntoon niinkuin jo mainitsin äsken.
Sillon kun se kuskinpuolen eturegas(boggeri tyhjeni) niin se lähti samalla vallistaki pois ja kääntyi ns.poikittain koko rengas. Olisiko voinut tuossa tilanteessa sit ottaa se rengas kiinni siihen kompuralta tulemaan ilmaletkuun ja rikkonut sen tai vaurioittanut sen sieltä murikan juuresta tuon kyseinen ilmaletkun.

joko tarkistit tuleeko sieltä huohottimesta sitä ilmaa???

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=16897
Mulla paino uutena tuo lukitus "kynsi" tuota holkkia vinoon ja sen takia vuoti tuon holkin välistä. taivuttelin hieman tuota kynttä niin sen jälkeen toiminut moitteetta.