|
lada burnis
|
siinä on meikäläisen toinen harrastus, en tarkota cittarin pihalla pyörimistä vaan tota kulku neuvoa... kyseessä on ajo opettelua...
Ahdin takaa tahdin! |
Ei se kauheen hyvin näyttäny käsissä pysyvän, ei ollu kauheesti pitkää luisua.. =)
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
ei oo sit tainnu mennä viel kaupaks?
tosi miehet ajaa takamoottorisella |
oliko toi siis sun kotelo ku suditteli tossa pätkässä? ios kiva tietää sen tekniikasta enemmän. mikä solmu, paineet, lohko ja voimansiirto?
|
aah lujaa laatua Lada. Tollaisia tuli muutama tuhottua peltorallissa aikanaan...
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Lada oli hyvä jääauto siis tosi lämmin mutta koneet ei kestänyt.Meitin jäätiimi särki abaut 5 latuskaa koneet ei kestänyt kierroksii.Mut eniten meni datsun finnejä noi karkeesti 15 kipaletta.Loppuua ajettiin noin 50 kaaraa kaikkiaan.Nyt on siirrytty iän myötä offi peleihin ja ne kestää.
|
rölli on toi mun kottero. kone on 1200, ahdin holset hx35, paineet 2bar, suorakytkentä vaihteisto, tilton 2 levyinen kytkin, lukko perä jne... baxxter tolla autolla ei pysty sladittaan pitkää luisua ja pyörähtää aina ympäri, on meinaan ratti miehetkin kokeillu
Ahdin takaa tahdin! |
Hmm.. Tais olla riihimäen cittarin piha <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Miksi siinä oli nokkapelti takaosasta hieman auki ja takaluukku myös?
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys -- Nerd-O |
Ihan hyvää settiä..
" King of the road & OFFROAD " Mitsubishi Pajero 2.8TD BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15 |
pyörisköhän NIVA tollee......<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
Oon kokeillu ja pyörii, tosin se tapahtu talvella ja alla jääkenttä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva http://sorono.tk |
eipä oo riihimäeltä, kun hämeenlinnan tiiriöstä!!
Note! This message was posted anonymously! |
Yritin muuten joskus muinoin suikalla pyörittää paikallaan sitä. Menin Vermon parkkipaikalle lumisateen jälkeen niin eihän se mitään paikallaan alkanut pyöriä. Tuli niin helvetin kylmä vaan sisällä.. Tais voima loppua siitä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Nivalla vois kyllä kokeilla tuota samaa talvella. Tosin sain mä sillä eilen nakkia poltettua kuivalla asvaltilla. Talla pohjaan, hidas alue päällä ja menoksi. Hieman se vinkui, mutta kun on tuollainen jatkuva neliveto niin ei se paljoa suditellut vaan lähti kuin raketti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää -- Nerd-O |
Mitäs jos turbotetaan se sun Niva, ei se sen vaikeampaa ole kuin tavallisen lappanan ahtaminen?
Mulla vois olla hyvä ahdin siihen kun edelleen makaa jouten Subarun turbokone niin kait sen vois nivaan uhrata? -Maastoautossa on jäykkä etuakseli- |
Broidilta saisin kait kanssa subarun turbon. Sillä ois niitä kait parikin. Mut se laittaa ne kummatkin kait Justyn keulille. Ei ole vaan mitään hajua tuollaisesta turbottamisesta. Olettaisin sen olevan hieman kallista, vaikka kuinka on lada kyseessä. Ja tuoko se turbo loppupeleissä offailuun mitään hyötyä? Eikös sen pitäs lähteä puhalteleen jo melkein tyhjäkäynnistä että ois hyötyä? En tie voiko niitä jotenkin säädellä.
-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää -- Nerd-O |
ihan hyvä tehot vaan puuttuu
ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita ! |
Lainaus:
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
| Sivu luotu: 10:37 (GMT +2). |