|
PTO:n käytöstä?Laittaisko sittenkin sähkövinssin?
Täytyy aloittaa ihan perusteista, kun en ole koskaan kyseistä laitetta käyttäny, niin JOS laittaisin HJ:n vinssin Jeeppiin, niin mitenkäs sitä oikeen käytetään??? Jakiksesta vapaalle ja ykkösellä tai pakilla pyörii erisuuntiin, vai??? Ja jos laittaa jakiksesta vedon päälle, niin saa jelpittyä pyörillä samalla? Ei oikeesti mitään hajua asiasta, joten saa nauraa, kunhan kerrotte miten se toimii... Jokuhan oli jo Chevyyn asentanut kyseisen vehkeen ja toimi vissiin ihan hienosti?!?
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) Edited by - HEKULIINI on 21/01/2005 09:49:12 |
Jep,ykkösellä ja pakilla eri suuntiin mutta onkos sun voiman ulosotossa eteen ja taakse vaihtoehtoa vai vaan päällä?
renkailla voi tietysti jelppiä mukana mutta ainakin yotassa renkaitten pyörimisnopeus ykkösellä suhteessa vinssausnopeuteen ei ole oikein balansissa.renkaat pyörii liian lujaa mutta auttaahan se... #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Jeepissä taitaa tuo ulosotto olla mallia päällä/pois. Mites sen kanssa? Voiko silti kelata sisään/ulos? Jakis täytyy vissiin olla molemmissa vapaalla jos ei halua auton liikkuvan, vai kuinka? Kai tuossa HJ:n vississä kytkin, jolla sen saa vapaalle, että saa narua ulos kelalta helposti.
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Joo hoijakan vinssissä on "kytkin"siellä vinssissä joka vapauttaa/kytkee vedon vaijerikelalle,jollain voi käsin vetää vaijeria ulos.
Toivottavasti jeepulassa ulosotto pyörii"oikein päin"vinssiin nähden ettei tarvi sisäänkelauksessa käyttää pakkia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Lainaus:
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Missäs välissä se sun ulosotto on? Onko häntäkappaleessa ja akseli osoittaa taaksepäin vai sojottaako laippa suoraan alaspäin.
Veikkaan että ei kannata edes yrittää mekaanista vinssiä noihin asentaa. Ei kestä kuormaa kun ei ole suunniteltu oikeasti käytettäviksi vinssille vaan vain suomaan veroedun <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> . Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
[quote]
. Toivottavasti jeepulassa ulosotto pyörii"oikein päin"vinssiin nähden ettei tarvi sisäänkelauksessa käyttää pakkia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eikös sitä pyörimissuuntaa voi muuttaa kelaamalla vaijeri toisinpäin kelalle, noin äkkiä ajateltuna? No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Toyon pto on vissiintä suunniteltu just oikein päin vetoon,saattaa matopyörä olla turhan lujilla jos käyttää toissiappäin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Mun jeepissä se oli ainakin taakse päin. Oli sellainen pikkuinen tikku. Suikassakin oli vahvempaa tekoa se <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mitenhän veto toimii kun tuossa on automaatti? Jos vinssaa samalla. Ei kait se sen kummempi ole kuin manuaali jos pistää lootaan vaan pienimmän vaihteen päälle?
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys -- Nerd-O |
Lainaus:
Tuossa on kyllä hyvää pointtia... Onko ihan tosi, ettei kukaan oo Jeeppiin asentanut mekaanista vinssiä?!? Täytyy pistää ajatus hautumaan, josko sitten hommais sähkövintturin ja uuden laturin ja uudet akut ja... --Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
No mitenkäs isoo vintturia pitäis ruveta katteleen? Nyt olis nuo 8000:set ABT:t tarjouksessa, mutta piisaako vetokyky Jeeppiin? En silti taida näihin alennuksiin vielä ehtiä, kun pitää pari-kolme kuukautta pistää hillot syrjää, jos vinssiin meinaa sijoottaa... Ja minkälaisen laturin/akun(akut) se vaatis?!?!
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Eikös tuo 8000 malli vetänyt joku 3600kg? Kyllä sillä luulis jeepin liikkuvan. Tosin ei se varmaan heikko sijoitus olis jos ottaa sen 10000 mallin. Jeepin laturikin varmaan riittää lataileen akkua, koska auto on täynnä sähkövimpaimia ja se orkkis akkukin on aika pieni tehoiltaan (ainakin mulla oli). Sitten vaan optima akkua osteleen ja se on siinä :)
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys -- Nerd-O |
Laita vain sähkövinssi! hyviä puolia siinä on että voi auttaa samalla ajamalla (mekaanisessa ei nopeus täsmää vetonopeuteen), voi vetää jonkinverran ilman että moottori käy, nykyiset vinssit on tehokkaita ja myös nopeita, kätevämpi asentaa.
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Sähköinen ehdottomasti. voi tulla tojon mekaanisella aikamoisia sijoitus ongelmia XJ:n keulalle, ellei sitten tykkää noin puolen metrin etuylityksestä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mulla MJ:ssä Warn M8000, sillä pärjää ihan hyvin. (tulee smurffipatrollikin ylös ojasta Sysmän perämettistä, vai mitä Tapsa4x4 + muu tiimi?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) |
En tiedä kuinka Jeepissä toi ulosotto on ja mikä jakolaatikko?Kyllä mulla ainakin toimii hyvin Chevyssä toi HJ:n vinssi.Voi kelata sisään , ulos ja auttaa pyörillä .Automaattilaatikko eikä vielä ole ainakaan ongelmia ollut,lukko ykkönen vaan päälle kelatessa sisään ja eikun menoksi.Asennus vaatii vähän miettimistä et kuinka kardaanin vetää.
|
| Sivu luotu: 01:26 (GMT +2). |