HJ60 v-83 korin korottaminen.
 

Do dii...nyt pitäs hj:ta saaha korotettua niin miten ne korvakon pultit on kiini korissa et miten ne saa vaihdettua kun laittaa 3 tuuman korotuksen korin ja rungon väliin? ja minkä laisia pultteja olette laittanut sitten.?
kumpi on parempi nailon tanko vai pommi tanko vai mikä sen nimi nyt oli?

Haku auttaa.
Ja ehkä tuokin --> http://forums.offipalsta.com/showthr...ght=hj+korotus

Minä laitoon ainakin kierretankoa M10 8.8 pulttien tilalle kun en tienny tarvittavien pulttien pituuksia. Taka-akselista taaksepäin runko suoraksi, että puskuri tuli oikeelle korkeudelle. Takimmaiset kiinnikkeet voi olla vaikee saada auki jos joku hitsannu luukut kiinni mutta poraamalla peräkonttiin sopivat reiät (n.40mm tein minä) oikeisiin kohtiin saa nekin auki.

Hyvä jos viittit mitata tai ettiä pulttien pituudet tai laitat edes 8.8 lujuuden kierretankoa tai sitten paksumpana 4.4:sta, konttorilla ei aina tykätä kierretangoista.
Pommi taitaa kestää paremmin kosteutta kuin nylon mutta molemmat paremmin kuin hj:D
Tossa "täydessä" korinkorotuksessa voi ratinakselin liuku loppua kesken joustoissa joka kannattaa huomioida..

Rattiakseli liu-un pituudella ei kyllä oo tekemistä joustojen kans, tai on jo mätähommia rungossa melkosesti. Mutta saattaa se silti loppua jos paljon nostaa koria.

Meinaatko ettei ristiriipunnassa runko taivu:confused:

Meinaan, ettei niin paljoa että alkujaan turvallisen pitkällä ollu liuku lipsahtais ulos. En siis kiistäny etteikö asiaan pitäs kiinnittää huomiota, mutta ei se montaa senttiä pumppaa.

Kyllä aika perkeleelliseen ristiriippuun oot sitten cruiseris ajanu, jos on rattiakselin liuku kesken meinannu loppua.....
Muistaakseni (muistan joskus huonosti) tais olla keskimmäiset korin pultit pidemmät?
Mutta kierretangolla selviää pitkälle! Korotuspalikat rakentelin 60mm umpirautatangosta.

Helmapelti
 

Onkohan noissa sitten jotain eroja kun mulla liukua ei ole loputtomiin, hyvä jos muilla riittää.
Tosin täälläkin joku kertoi saaneensa liu'un pois paikoiltaan mutta eipä siitä senenempää.