Onko pätkä Pajero mielestänne hyvä off-road auto
 

Eli kokemuksia ja mielipiteitä, että onko pätkä pajero hyvä off-road auto. Lähinnä -80 luvun lopun mallit. Mielipiteitä myös Toyota LJ:stä off-road autona? Onko LJ parempi?

Note! This message was posted anonymously!

Koska mulla on pätkä Pajero kaupan, niin pitää sanoa, että se on aivan loistava offipeli <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tosiasiassa etupään joustojen puute tekee sen, että moneen paikkaan pitää ajaa vauhdilla, että pääsee läpi. Itse pidän enemmän siitä, ettei tarvitse hapettaa koko ajan. Toisaalta turbokoneesta löytyy ihan mukavasti paukkua.

Mutta kyllä Pajerollakin pääsee, kunhan on asenne kohdallaan (ja hyvät kumit).

Millane Pajero sulla on kaupan ja mihin hintaan?

Note! This message was posted anonymously!

Tiedän asiasta yhtä vähän kuin sinäkin,mutta päätellen siitä kumpia on näissä piireissä enemmän niin kallistuisin LJ:n kannalle jos olisin ostamassa autoa.

On se LJ parempi ;) jos puhutaan OFFROADISTA. Muut tarpeet voi toki vaikuttaa asiaan myös (normaali käyttöauto, suunniteltu rengastus jne jne)

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11105

tojotassa on kierrejouset = parempi

terveisin pajeron omistaja

Note! This message was posted anonymously!

Eikös tuon läjän ongelmana ole paukkuvat kannet? Näin ainakin minä olen ymmärtänyt.. Jotenkin mielikuva että lyhyessä pajerossa ei olisi samankaltaisia vaihteisto ongelmia kuin pitkässä? En tiiä sit kun kumpaakaan en ole omistanut.

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=12284

Note! This message was posted anonymously!

Kyl naperosta taitaa ne kannet reistailla....

Kyllä se on nimenomaan Pajero missä on ne kansiviat. Ei varmaan ole montaa Pajeroa liikenteessä missä kansi ei olisi korjattu. Taisi olla niin että halkeavat esikammiosta jonnekin...

Itse huomasin omassa ex-pajerossa että maastossa joutui luistattamaan kytkintä aika paljon vaikka renkaat oli vaan 235/75-15. Ja se että vauhdilla pitää edetä pitää hyvin paikkaansa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jaetun etuakselin alla oleva "suksi" tosin oli hyvä kun vauhdilla meni jonkun lumikasan yli!

Kaupunkiajossa hyvä auto mutta maantiellä huojuu ja pitää meteliä yli 80km/h vauhdissa. Ja ne pienet rööki-ikkunat etuovissa ujeltaa aina ärsyttävästi.

Oma Hapero oli siis pitkä 2,5TD `88 uusilla iskareilla ja takajousilla

Itse kallistuisin ehdottomasti LJ:n puolelle vaikka onkin aika nuhaisella koneella

LandCruiser HJ61
Hilux 4x4

Edited by - Turbo on 14/01/2005 18:15:26