Patrol SD33+turbo
 

Auttaakaa aloitteliaa:rolleyes:. Olin suunnitellut patrolliin turbon asennusta, mutta heräsi kysymys niistä kahdesta ilma letkusta jotka lähtevät ruiskutuspumpusta ja tulevat imusarjaan kaasuläpän molemmin puolin:confused: . Mitä nämä letkun on ja miten ne kannattaa kytkeä tässä tapauksessa kun asennetaan turbo??:confused::D

Juurikin kyseiset putket säätää syöttöä kaasun mukaan. Ihan ensin niille ei kannata tehdä yhtään mitään. Korkeintaan pumpulta lisätä hieman perussyöttöä.

Sitten jos on ongelmia, jotta auto ei kierrä tai kaasu on nykivää, niin voi trimmailla niitä putkia.

Entäs näi
 

Säilyttää koko kaasuläpän letkuineen imu puolella,ennen turboa.?

Saattaa vetää ahtimelta öljyä alipaineen johdosta kun kaasu suljetaan, ainakin rasittaa ahdinta.

Voitpa olla oikeessa.

omassa oli koko kaasuläppä ym sydeemit jäljellä kun oli jälkeenpäin laitettu turbo.. hyvin toimi, ja moni muukin varmaan samalla tavalla laittanu

Paljonko painetta?
 

Onko tietoa minkälaisia ahtopaineita esim patrollissa on vakiona? Olisi hyvä tietää että paljonko enemmän on luvassa kuin tehtaan jäljiltä:rolleyes: Kun sehän on selvää että: ILO ALKAA KILOSTA, HAUSKUUS KAHDESTA JA VIAT KOLMESTA!!!:D

0,45-0,55 bar tehtaalta lähtiessä.