|
4-veto traktorilla offailu
Kuulostaa takahikiän miesten hommalta mutta totuus lienee toinen .
Metsäkärry perässä pehmeällä jänkänreunalla 6 tonnia puuta kyytillä joskus leikki kaukana ... Ainakin oman vanhan 604T nelivedon etenemiskyky hurja etuiná matala paino muihin nelivetoihin verrattuna ja suuri maavara . Takapään tappi 100 % lukko ja etupään kitkalukko toimivat tosi hyvin ja välitykset on lyhyet joskin huippunopeus pieni . Takalukon kytkettävyys on tosi iso asia kaltevalla maastolla . Paras lukko olis varmaan takapäässä luistoa salliva kitkalukko minkä voi kytkeä kiinteäksi tarvittaessa. Neliveto tojotallakin pääsee kyllä vauhdilla lumessa hurjista paikoista mutta tuo korkeus asettaa rajoituksensa . Lumella etenemiskykyhän on suoraan verrannollinen renkaan kokoon ja maavaraan . Traktoreissa vetoakselien ja nivelten kesto maksimoitu planeeettapyörästöllä navoissa jolloin suuria momenttejä käsitellään siellä , ei aksiloilla . Ens kesänä offikisa traktorin ja 4 wd : välille !!! Uskon että kaikissa paikoissa missä vauhdilla ei ole merkitystä rattori pärjäis . Kaatuuhan ne autotkin ??? Eri asia tietysti on nämä offihirmut missä on matala painopiste ,leveät raidevälit ja parisataa kaakkia . Leveys tietysti aiheuttaa rajoituksensa . En ole amerikkalaisilla pik'upeilla ajanut metsässä mutta ei akselivälit huomioonottaen luulis olevan hirmu ketteriä Kommentteja pliis ... ps millainen tekniikka on fzj:ssä ? Tarkoitan lavamallia onko edessä kierrealusta ja miten kone millä kulkee 4 vai kuutoskoneella ? Akseliväli ? Lukkoja ? Note! This message was posted anonymously! |
Traktori on se viimeinen oljenkorsi. Valtsuhan se aina pelastaa jos ei jaksa lapioida hoojiitä irti... Mutta vain jos satutaan olemaan kotinurkilla. fzj:stä ei ikävä kyllä ole tietoa...
SISU:lla siitä selviää |
Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
Kyllähän noissa traktoreissa toi joustojen puuttuminen on aika ratkaisevat tekijä jos sillä kisaamaan lähtis. Jossain mutasafarilla olis aika kovan mutta yhtä haluttava reitinvetäjä kuin joku traktorikrenkainen mokkiviritys joka kaivaa kaikki reitit kiinaan asti.
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Jouset puuttuu mutta etuakseli kääntyy +- ~40 astetta .
Aina kosketus maahan vain em rajoite . Ja kyyti niin kovaa kuin pää kestää . Näkyy tuo vauhti olevan melko hiljainen näillä offroad hemmoillakin ei kai sitä tarkoituksella autoa särjetä . Note! This message was posted anonymously! |
Jahas, vai traktorilla offailemaan. Mitähän tähän ny oikeen sanos, no mehtään ja pellollehan ne on tarkotettukin. Hyvää niisson ohvia ajatellen näkyväisyys, isot renkaat ja maavara. Miinuksena julmettu paino ja suht korkeella. Et kun upottaa tai kaataan ni kans tietää sen.
- Miehän sanoin! - - Oppinut oluen juo, oppimaton oksentaa! - |
ei noi raktorit viel mittää mut mettäkone se vast pahaan paikkaa menee ku viel kiskasee telat takatelin ympäril..
Note! This message was posted anonymously! |
Mettäkoneet on kyllä kivoja pelejä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
parin vuoden päästä tulee ajeltuu työkseen niillä... -:Mä haluun patrollin:- |
Lainaus:
- Miehän sanoin! - - Oppinut oluen juo, oppimaton oksentaa! - |
| Sivu luotu: 12:45 (GMT +2). |