pätkä patrol 82
 

saakos tuommosesta vielä pikkuverollisen tehtyy.

Huoltoauto.

pätkä
 

Huoltoauto



Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.



Huoltoauto on myös valtion, valtion liikelaitoksen, sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- taikka vesilaitoksen tai kunnan omistama tien, kadun, radan ja ratakaluston tai sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- ja vesilaitosten verkon ja laitteiden tai puolustusvoimien sotavarustuksen huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu M1-luokan auto, jossa on istuimet kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.



Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten.

<< Edellinen sivu mutta otteessa omamassa 1850 kg kuis nyt t;matala

Ennen 1.1.1995 omamassa oltava min. 1800 kg.

pätkä
 

elikkä ennen 1.1.1995 rek.auto menis vielä huoltoautoksi ymmärsinkö oikein ?pätkä siis menis,

Niin, siis ennen 1.1.1995 eka kertaa käyttöönotetun auton omamassan alaraja huoltoautoksi on 1800 kg, sen jälkeen käytöönotetun 1875 kg. Johtuen siitä että -95 alusta kuskin paino sisältyy omaanmassaan.

Eli onnistuu huoltoautoksi. Ja jos omamassa jäis alle, saahan sitä lihotettua.

pätkä
 

hieno homma eikun ma konttorille, kiitoksia vastauksista t,matala

nyt on sit huolto auto,vaaka näytti 1870