4Runnerin jarrusatulat????
 

Nyt tarvittas tietoa Teiltä viisaammat ja kokeneemmat.

Eli saako V6 runnerin etujarrusatulat "halkaistua":confused:

Eli kyseessähän on 4-mäntä satulat.

Tarviis päästä hiukan hoonaamaan sylintereitä huollon yhteydessä:o

jos ovat edes vähän samanlaiset kun hiluxissa niin saa halki olikohan neljällä pultilla nipussa.
tuolla olis halkaistuna parikin kappaletta:D

-90 4runnerissa ainakin sai

onkos missä kunnossa männät niissä?

saattaa siellä ehkä jopa yksi liikkua.. ;)

et viittis ottaa irti ja tuoda kaffeelle tullessas.

Tutkitaan....

runner, hj, lj/rj, hilux satuloihin tais olla mäntiä saatavilla motonetissä, mut muistelen että uudemmissa runnereissa ja luxeissa tais olla vähän erikokoisia mäntiä. jos männät on syöpyneet niin että pinta rikki niin ei sellasilla kannata kasata. ihan suotta turaa kun uusia vaihtosatuloita saa alle satkun kappale, kunnolla toimivat pieni satsaus toisten ja omaan turvallisuuteen. ja jos ei härmästä saa niin sit tilaamalla ulkomaan eläviltä löytyy ainakin.

Saa niitä.
 

Olikohan örum ja atoy kun toimittaa vaihtosatulaa. Jossain 120E/kpl mut toki jos itte hoonaa ni männät jotai 20E kipale+tivisteet 10E joten itte laitan vaihtosatulan jos männät rupisia. Punatiskin hinta oli vuosia sitten joku 60E kipale ne männät. Eli vaihtosatulat?

Motonetista sai kanssa kokosatuloita

Punatiskillä mäntiä on eri halkaisijalla ja noi tarvikemännät on aika jumiutuvaa sorttia

No hyvä tietää että niitä saa.

On kylläkin jo hommattu stefa sarjat joten pitänee nyt ainakin purkaa ja tutkia onko ite korjattavissa.

Apparin puoli jumittaa joskus jos joutuu kovasti jarruttaa.

sama vika mulla. marmoritiskillä mäntä 40e kpl.

Vesihiomapaperilla otat männät kiiltäviksi ja kasaat uusilla tiivisteillä käyttäen jarrusatulan asennusrasvaa. Jumittuu muuten äkkiä uudestaan. Ei ne pienet pistesyöpymät heti oo haittaamassa niin paljoo että männät pitäis uusia. Monesti se on vain satulan puoli kun on ottanut ruostetta ja turvonnut.

Saa ne männät polettua irti ilman satulan halkaisuakin, pitelet vaan ulospyrkiviä mäntiä huulillaan niin kauan kunnes viimeinenkin on yhtä lähellä, muuten on vaikeaa.

Pitää ne varmaan halkaista jos tarvii hoonata satulan puolta.
No ensviikonloppuna on ainakin tekemistä:o

No niin.
Nyt on jarrut kunnostettu.

Satulat sai helposti halkaistua.

Rasvaprässillä sain männät ulos.

Pientä hapettumaa oli jumissa olevissa männissä.

Sai kuitenkin hiomalla suht hyväksi.

Satulat hoonasin sileiksi.

Ja kasaus uusilla stefoilla ja jarrurasvan kera.

Vielä ei vuotoja ole ilmaantunut.

Kiitos vaan kaikille neuvojille:)