Jeep xj:n hytin puhallin ?
 

Mites se nyt tällei on kun hytin puhallin puhaltaa hiljempaa tai ei ollenkaan kun ajaa kovempaa (80-100km/h) ?
Ja pätkitellen puhaltaa kun ajaa hiljempaa (60-70km/h).
Ei ollut ilmastointi päällä. Onko tämä ominaisuus ?
Tykkäisin et kun laittaa puhaltamaan täysillä niin puhaltaa täysillä, kuten vaikka japsi autoissa toimii.

Sulla on jotain rikki, kyllä muissa puhaltaa täysii kaikilla ajonopeuksilla!!

Mistähänpäin sitä vikaa kannattais alkaa etsimään ?

Katkaisija, vastussilta, puhallinmoottori... Eipä siellä hirveästi enemmän tutkittavaa ole!!

Tai sitten joku on kytkenyt sähköt väärään paikkaan, jännite kasvaa kun nopeus nousee = puhaltimen nopeus kasvaa...

Onko varma että puhaltaa hiljempaa, ettei kohde muutu?
- Suutinten ohjaus on käsittääkseni alipaineella toimiva ja jos alipainevuotoa jossain niin alhaisemmilla kierroksilla painetta liian vähän --> Suuttimet kiinni. ChevyVanissa alkoi alipaine ongelmat juuri noin, tuntui että Vent asennossa ajoittain ei puhaltanut mihinkään mutta vaihtoi silloin lasille puhaltamaan. Diisseli vanissa on tosin erillinen ap. pumppu. Jeepissä imusarjasta ottaa eli vuotoa jossain niin kaikki ei toimi kuten pitää.

Joo tuntuu siirtyvän puhallus tuulilasiin.
Mitähän noi tossa alhaalla kuvassa olevat "pyöreät mokkulat" on ja missähän päin autoa ne sijaitsee ?
Tossa on vissiin on noita alipaineventtiilejä jotka kääntelee "läppiä/suuttimia".
Ja muistaakseni konehuoneesta tulipellin läpi meni ohut valkoinen letku ja oiko toinen ollut ruskea vai musta...
Liite 13740

No nyt on tääkin vika selvitetty, kun ensin purkaa puol kojetaulua. Niin vika löytyikin konehuoneen puolelta helposta paikasta. :eek:

Alipaineakun pienempi letku, joka menee säätimelle kojetauluun, niin se oli hankautunut puhki ja siitä tuli vuotoa. Loppupeleissä puhallus oli vain tuulilasiin.

Vielä pitäis selvittää mistä johtuu tai missä vuotoa, kun laittaa 4wd päälle niin kierroksilla merkkivalo sammuu ???