Nissan King cap
 

Joo elikkäs hankin omaan kunigas vaunuun tuollaiset 31¨ siroccot niin tekee hieman tiukkaa pyöriä edessä metsikössä, niin aattelin että vaikuttaako vääntö sauvoista nostaminen mitään vai meneekö kaikki kulmat Vituilleen? ja olisi kiva tietää paljonko sitä saa nostettua ja mikä on maksimin, ja millä olette kääntäneet siitä sauvan päästä vai vaatiiko jotain hienoja erikois työkaluja? :confused:

Ite saman asian kanssa painiskelen, ku pitäs 31 mutiaisille tehä tilaa. Hieman jo laikalla ja murjomalla tein arkiajoon tilaa, mutta joutuuko maastoajoa varten nostamaan koriaki vai riittääkö vääntösauvojen ruuvaus?
Ja minkälaisesta materiaalista korin korotuspalikat kannattas väsätä jos koria nostaapi?

Anteeksi tyhmät kysymykset, mutta maasturien rakentelun suhteen märkäkorvana haluaisi aina mieluusti mahollisimman yksityiskohtaset ohjeet, ni ois mukavampi alkaa "ruuvailemaan"... Hakuakin eilen jo kokeilin mutta mahottomasti niistä en viisastunu...

king
 

Itse annoin eilen hieman pikku lekaa lokarille niin mahtui pyörimään kyllä, eikä käännöksissäkään ota kiinni sen kummemmin ainoa on vain töyssy. itsellä oli troopperi jota oli juniori kiekoilla 3 tuumaa nostettu, tietääkseni laillista nostaa kiekoilla. itsellenkin on vähän uutta tämä off road auton väkertäminen.

[quote=Kettu_;681217]Itse annoin eilen hieman pikku lekaa lokarille niin mahtui pyörimään kyllä, eikä käännöksissäkään ota kiinni sen kummemmin ainoa on vain töyssy. itsellä oli troopperi jota oli juniori kiekoilla 3 tuumaa nostettu mutta eipä se runkoa kyllä ylemmäksi vie, tässä oltu jo viikon aikana 2 kertaa mahasta kiinni, mutta onneksi kaverilla on lantikka ja vinssi niin sekin ongelma hoituu suhteellisen vaivattomasti,ja tietääkseni on laillista nostaa kiekoilla???. itsellenkin on vähän uutta tämä off road auton väkertäminen.

Itse annoin eilen hieman pikku lekaa lokarille niin mahtui pyörimään kyllä, eikä käännöksissäkään ota kiinni sen kummemmin ainoa on vain töyssy. itsellä oli troopperi jota oli juniori kiekoilla 3 tuumaa nostettu mutta eipä se runkoa kyllä ylemmäksi vie, tässä oltu jo viikon aikana 2 kertaa mahasta kiinni, mutta onneksi kaverilla on lantikka ja vinssi niin sekin ongelma hoituu suhteellisen vaivattomasti,ja tietääkseni on laillista nostaa kiekoilla???. itsellenkin on vähän uutta tämä off road auton väkertäminen.

Itse annoin eilen hieman pikku lekaa lokarille niin mahtui pyörimään kyllä, eikä käännöksissäkään ota kiinni sen kummemmin ainoa on vain töyssyt jossa hieman raapii, mutta metsässä kyllä ottaa aika lailla kiinni. itsellä oli troopperi jota oli juniori kiekoilla 3 tuumaa nostettu mutta eipä se runkoa kyllä ylemmäksi vie, tässä oltu jo viikon aikana 2 kertaa mahasta kiinni, mutta onneksi kaverilla on lantikka ja vinssi niin sekin ongelma hoituu suhteellisen vaivattomasti,ja tietääkseni on laillista nostaa kiekoilla???. itsellenkin on vähän uutta tämä off road auton väkertäminen.

oho
 

hieman jotain tunaroin näiden viestien kanssa näköjään. :D

.
 

korin korotus 50mm paksusta nylon tangosta(etolasta) 50mm pätkiä (12 kpl) pulttiliikkeestä pitemmät pultit syylärin tuulitunneli pois,puskuri pois ja kardaanin ympäriltä rauta.. kori ylös ja palikat väliin helppo homma ja pyörät mahtuu pyörimään.:D

Kaipa ne joku katsuri hyväksyy, mutta ei kyllä suositeltavaa oo laittaa jääkiekkoja.

korotus
 

ei jääkiekkoja vaan oikeaa nailon tankoa on parempi helpompi lujempi ja kaikkea muuta.
.(ps. nylon tanko on helppo leikata kaapparilla ko on oikea terä)

ite ainaki jouduin rattiakselia jatkaa... kuinka helppoa se sitten on nylon tangolla ku kiekoillaki se oli helppoa ku lapsen pieksäminen?

helppoa kuin lapsen lyönti, eli sahaa vaan sopiviksi pätkiksi ja poraa keskelle reiän pulttia varten. kyllähän noi kiekotkin menee, mutta tuppaavat hajoamaan eli joutuu vaihtamaan uusiin aina välillä.