vinssin kiinnitys?!
 

Miten jumankauta olette laittaneet vinssejänne kiinni?
taistelen juuri sen kanssa tässä...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

nyt ei kiinnosta mikään valmis alusta, ei tuohon vinssiin sellaista taida saada ja teen itse kun olen aloittanut.

lähinnä mihin ja miten olette sen vinssin alle tulevan "levyn" kiinnittäneet, johon sitten pulttaatte vinssin kiinni... (&lt;--ottakaa tosta nyt selvää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> )

jos jollakulla olisi kuvia??
mielellään sukinamista mutta muistakin on apua!

mulla on 60stä putkee oleva puskuri jonka päälle/taakse olen sitä askartelemassa...

saisi jonkun mallin niin olisi helppo jatkaa, vähän on ideat loppu tällä hetkellä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

http://www.petrisimolin.net/gallery/...c-Hpim0335.JPG

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

Edited by - las-c on 29/12/2004 14:37:02

Edited by - las-c on 29/12/2004 14:39:49

Edited by - las-c on 29/12/2004 14:41:04

otat runkopalkkien välin levyisen palkin pätkän hitsaat siihen kiinni kulmaraudat päihin läpipultti rungossaolevasta reiästä ja sit vielä hitsaat sen palkin runkoon kiinni kestää normaalissa käytössä pikku vinssillä vetää suzukia.

miten sitten päätätkin tehdä, tee siitä petistä suora ja taipumaton, varsinkin jos vinssissä itsessään ei ole järeää runkoa.

olisi vaan kuvia miten muut on tehny niin saisi vähän mallia...

puskurin ja sen takana olevan pyöreänputken väliin se ei mahdu koska vinssi tulee pulteilla kiinni ja pulttien väli on niin suuri että pultit tulisi noiden putkien päälle.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

Moi,

olikos tämä nyt sitten sähkövinssi?
Täällä on joitain kuvia: http://stiletti.wipsl.com/gallery/album22
Eli vahva levy rungon alle, neljällä 12mm pultilla palkeista läpi.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

sattuuko pultinreiät kuin keskelle putkia?
tekee reiät putkien alapintaan joista mahtuu pulttaamaan vinssin putkien päälle(pultin kanta putken sisällä).


Note! This message was posted anonymously!

voi olla että tälle ehdotukselle nauretaan.
mutta jos teet metallilevysta vinssille pedin jonka etupään laitat u-pulteilla kiinni puskuriputkeen. ja levyn takapään pulttaat/hitsaat kiinni johonkin runkoon vai minne nyt sitten sopis. sillon olisi erillinen peti missä vinssi olisi kiinni joten se olisi helppo irottaa. ja jotta u-pultit eivät pääsisi liukumaan niin vaikka rälläkkällä hioo pienen uran mihin u-pultti tiukasti menee.
no tämä nyt oli tämmönen aloittelijan idea. että saa nauraa jos haluaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> niin teen ainakin itse.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

tulin tuossa tuon insinöörin kanssa sukinamin edessä aikani pyörittyä sellaiseen tulokseen notta laitetaan toinen levy mikä on kyllin suuri putkiin kiinni, sitten toinen levy mihin pultataan vinssi kiinni ja katsotaan mille kohtaa se istuu sen ensimmöisen päälle ja muttereiden kohdalle porataan alimmaiseen reiät niin ne menevät vastakkain, sitten vaan MONELLA pultilla ne levyt kii, saa nähdä mitä tulee, huomenna alan työstää, laitan kuvia sitten JOS niistä olisi jollekkin tulevaisuudessa hyötyä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

Kyllä kiitos, kuvista on VARMASTI jollekulle hyötyä, joten ne kannattaa laittaa. Jos ei voikaan käyttää suoraan samaa ratkaisua, niin tuleepa ainakin ideoita omaan sovellukseen, kun näkee toisten tekemiä. Itselläkin on vinssipuskurin teko suunnitelmissa ja näyttää siltä, että joutuu askartelemaan aika paljon, kun ei tule runkoaisan päät tyrkylle tarpeeksi eteen että voisi pultata mitään siihen väliin. Pitää tehdä jonkinlainen monipistekiinnitys sieltä täältä tukea ottaen vähän tähän malliin (ei nyt välttämättä just tuollainen, mutta sama idea, rungon etupuolelle):

http://www.brian894x4.com/SASundersidedetail.jpg

Hyvät kuvat Paavolla <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

Tuota, mites tuollainen rungon etupuolelle tuleva vinssin asennus, kuinka on herkkä vääntymään irti jos (=kun) vinssillä joutuu vetämään ylös- tai alapäin? Pystysuuntaista "kolmiotakin" kannattais löytyä, siinä veijerissa kun on vetoa useampi tonni, sama kuin jos koko auton paino olis (tuplaten) sen vinssin nokan varassa, tai toinen samanlainen (tuplaten) roikkuis siinä painona.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Totta kirjoittelet, tuosta kuvan jenkki-toyotasta puuttunee pystysuuntainen jäykistävä tuenta aika tyystin. Omaan ajattelin käyttää kiinnityspisteiden välistä korkeuseroa hyväksi, jotta saa pystyjäykkyyttä. Kiinnitysmahdollisuuksia on omassani tohon kuvaan nähden runkoaisoja alempana alatukivarsien etusilmiä sitova poikkipalkki ja siinä välissä vielä kallistuksenvakaajan rungon puoleiset kiinnityspisteet. Kuvan tojosta lienee poistettu edestä kaikki rungon alapuolinen kiinteä rakenne SAS:ia tehdessä ja hitsattu tilalle se jousien etukiinnityspalkki.

http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/PB130008.JPG
http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/PB180004.JPG
Tuohon rullakidan taakse puskuriin ylös tarttis joku palkinpätkä hitsata..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

tännehän tuli paljon vastauksia ja kuviakin, kiitoksia.

eilisen ja tämän päivän värkkäilin sitä ja tässä kuvia lopputuloksesta:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...c-hitsaaja.JPG
tästä se alkaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.petrisimolin.net/gallery/...-rullakita.JPG
Rullakidasta kuva kun se oli työnalla.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...toleikkaus.JPG
Aluslevy muotoonsa... oliko toi nyt 6mm vai 8mm levyä.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...c-aluslevy.JPG
Aluslevy ja rullakita, vasta "valeessa", rullakidan reunoihin tuli kolmionmuotiset tukikappaleet vielä ja saumat hitsattiin kunnolla...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...-c-hitsaus.JPG
Työkuvia, rullakitaa kiinnitetään aluslevyyn.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...nnitettyna.JPG
Lopputulos maalausta vialle valmiina. vinnsihän ei ole mikään warn tai vastaava "huippumerkki" eikä tehokkaimmasta päästä, mutta hyvinpä tuolla suikkaa hinaili kun kokeiltiin.

eli tuo aluslevy hitsattiin puskuriin kiinni ja laitettiin U-pulteilla kiinni pyöreään runkoputkeen, vinssin kiinnike tuli kyllä pari senttiä sen pyöreän putken taakse mutta se aluslevy on kyllä niin jäykkää rautaa ettei kyllä taivu... toivottavasti. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

tälläistä täällä tänään (ja eilen <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>) toivottavasti jollekkin hyötyä...

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

Edited by - las-c on 31/12/2004 17:30:11

Edited by - las-c on 01/01/2005 17:36:31

mikä vinssi toi on ja hintakin olis kivatietää jos vaikka ostas on ihan pätevän näkönen
kun tosta mun pantterista aika jättää hyvin on kyllä tähän mennessä kestänyt vaikka ei ole mikään erikoinen.Onko tossa kelaus molempiin suuntiin sais esim lumi auran noston ja laskun vinssillä? Kyllä tolla varmaan suzuki irtoo kun on tarve.


Edited by - joojoomies on 01/01/2005 13:07:31

jaksaako toi vinssi liikuttaa suzukia?,siis jos johonkin mutaan jää kiinni.



Edited by - jjtp on 31/12/2004 21:51:46

Jalusta näyttää jämerältä -vinssi köykäseltä!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

hyviä kuvia :) kyllä varmasti on jollekin apua, ja jos ei apua niin tulee ainakin itselle kova himo laittaa vinssi uazin nokalle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta ei nyt sentään, ne on niin kalliita <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

ei ole varaa kunnon vinssiin, kokeilen tuota nyt... kyllä sillä PITÄISI, huom: pitäisi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, susukin irrota mutta sen näkee sitten... saattaahan se hyytyä tai laueta jo pienessäkin vedossa...
lumihangessa se ainakin kelasi autoa jarrut päällä. mutatesti tekemättä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

Moi,

&gt; lumihangessa se ainakin kelasi autoa jarrut päällä. mutatesti tekemättä

Paljonkohan tavallinen kumisaapas painaa? Olisko kilon? Mutta sitä pitää vetää ihan hemmetin kovalla voimalla ylöspäin, jotta sen saa savesta tai suosta irti. Samasta syystä vinssiin tarvitaan rutkasti voimaa kun raahataan lällyn läpi autoa vielä sivusuuntaan. Eli kannattaa vaikka laittaa se taittopyörä väliin jos ei suska ala mutatestissä liikkumaan, saattaa pian käyttösavu päästä karkuun jos vinssi ei kunnolla jaksa ja sillä vaan vedätetään.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

nynne alkaa haukkumaan köyhän vinssiä vaikka tää oli pelkästä kiinnityksestä alunperin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ei se mtn. tolla mennää ku ei parempaa rahaa, kyl mä tiedän et se on huonommasta päästä mut joo.


.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

joo paavolta tuli asialliset neuvot ei välttämättä tarvi olla heti se huippu tuote,mutta kun kaiken "moottori urheilun" olen pienenä aloittanut omilla töillä (ilman vanhempien tukea)
voin kokemuksesta sanoa että persaukisen ei kannata paskaa ostaa tulee loppujenlopuksi paljon kallimmaksi.

omasta mielestä joku vinssi on parempi kun ei vinssiä ollenkaan. eikös se vähänen nyppäsy vinssilä jo voi auttaa niinkin paljon että auto tulee sitten omin voimin irti. eihän sitä tarvii vinssata autoa 3km umpimudassa jarrut pohjassa?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

niimpä reitit kasvaa kaluston mukaan! jos on heti huippu vehkeet niin saataa ajotaito jäädä tois sijaiseksi (tää on silkka totuus on paljon kuskeja ketkä on oikeesti matkustajia)

No joo... Jos puhutaan mutaan kiinni jäämisestä, niin yleensä vähäinen nyppäisy vinssillä ei auta mitään. Jos ei ole tapeeksi voimaa vetää autoa sillä, niin kyllä se hyödytön kapistus on siinä vaiheessa. Ja jos auto ei liiku vinssatessa, niin vinssin moottori palaa nopsaan ja kyseinen vinssi muuttuu entistä hyödyttömämmäksi.

Tämä siis yleisellä tasolla alitehoisista vinsseistä. Las-c:n vinssin riittävyydestä en osaa sanoa.

/* Life Begins at 35" */

Hiluxissa jatkoin runkopalkkeja ja hitsasin 8mm levyn päälle. Pitäis kestää. Ei se mullakaan kovin häävi vinssi (Rule usa) ole, mutta koitan sitä edessä. Jos nikottelee, pannaan taakse. (Tää yksilö on vedelly HJ61 paskavellissä kivasti, vaik on pieni)

ISO mutalammikko!!!