HJ-vetari ei asennu
 

Mikä voi olla vikana, kun ei vetari (HJ61 lukollinen/lyhyt) mene takasin paikalleen. Olka-akselin laakerit meni palasiksi yms. sen jälkeen ei enää mene kasaan.

Koskaan aiemmin ei oo vastaavaa tapahtunu...

Lukkoholkki kanittaa?

Lukko pitäs olla päällä kun vetarin irrottaa.

Oliko se näissä just joku holkki tms perässä, joka tipahtaa väärään paikkaan, jos vetasee akselin ulos murikasta ilman että on lukko kiinni.

Olin hidas.

Lukkohommeli haittaa pitemmän vetarin asennusta, mutta ei tarvi olla lukko päällä silläkään puolella. Yritä asentaa ensin pelkkää vetaria. Sitten kun se menee niin sitte nivelen kanssa. Joskus omassa vaurioitunut se kuppi mihin nivel tulee ja silloin ollut hankala saada uutta niveltä paikoilleen.

HD-murros ja minimit avarrettu kuula ei ei ainakaan helpota hommaa. Miksen ostanu longfieldejä kun oli porukkatilaus :confused:

Pitääkin tarkastaa alemman olkalaakerin pesä, josko se on venähtänyt, niinku toisellakin puolella.

jos se etuakseliputki on vähän vääntynyt, niin ei mene paikoilleen ilman väkivaltaa. jollain isolla pölkyllä hakkaat sen murroksen ja vetarin sinne pesäänsä. itte joudun ainakin näintekeen...

pois lähtee käsin vetämällä, mutta takaisin laittaessa varmaankin kytkentäholkki jumittaa pooreille pikkuisen vinoon ja jumittaa menoo.

vieläkö ahistaa? Lukkoholkki
 

on pitkässä etuvetarissa, ei voi haitata lyhyen asennusta.
Olet todennäkoisesti saanut akseliputken päässä olevan maljon soikeaksi, sen takia ei mene.
Kumpi muuten ahistaa, vetonivel vai vetoakseli?
jos nivel, niin ensiapuna voit koettaa löysätä ala-olkatapin löysälle, voi sopia paremmin.
Onhan teoriassa mahdollista että tasauspyörästö olisi saanut kipeää, mutta en usko.

Pistäppä etulukko kiinni ja pyöritä kardaania jalalla samalla kun työnnät vetoniveltä paikalleen...

näköjään ku lukee kunnolla niin huomaa että olikin lyhyt joka kanittaa.
jos sieltä akseliputken sisältä on se ohjuripelti irti, niin pitää jollain rautalangalla yms saada nostettua sitä vetoakselia murroksen takaa, että ei tökkää vetoakselin pää poskilaakerin ympäristöön vaan menee pooreillensa.