Patrol jurina...
 

nyt alko patrollissa juriseen 90km/h vauhdissa... mistä vois johtua??? kardaanissa ei tuntunu olevan väljää...

Karkeat renkaat?

eij ole ko ihan maantiekäyttöön tarkoitetut renkaat... olen kyllä käyttäny kardaanin irti perästä voisko se olla jotenki "väärin" paikoilla.`??? näytti olevan hyvin perillä ja pultit kii...

etukardaani on kyllä aivan sökö ja uutta en ole viellä keriny vaihtaan... mutta ei vissiin pitäs vaikuttaa ko on takaveto päällä ja lukot pois päältä...

ootko pistäny samoille booreille liuvun? kun tähtäät vaakatasossa kuppejen pitäs olla suorassa linjassa yleensä aina joku merkki pistetty jos on tarvinnu irrottaa... ja samoin päin aika pieni heitto vaikuttaa pitkässä kardaanissa

en käyttäny ko niistä neljästä pultista taka-akselista sen irti...

eikö kellään ole ollu samaa vaivaa...???

vieläki jurisee

Jos navat jumissa ja pyörittää etukartaania myös pelkällä takaveolla?

nuo manuaali lukot napsahtaa kyllä pois hyvin päältä... voiko olla esim takapyöränlaakeri??? eilen ajoin taas patikalla ja välillä jurina katos ja sitte taas alko... tai perä rikki??? perällä ajettu 307tkm...

Laakerithan sä kokeilet helposti kun nostat renkaan ilmaan ja vaikka sorkkaraudalla väännät vanteesta, jos välystä on niin sen tuntee.

Ota se etukartaani ja vaiha ristikot tai ajele muutama päivä ilman sitä niin saat ainaki varmuuen ettei sielä se vika ole.
Onko takakartaanin liuku väljä, liukuun ei kans kestä pukata liikaa rasvaa niin alakaa jyristää.
Pyöränlaakerin luulis jyrräävän kokoajan, onko perän/laatikon puolen laakereissa väljää?
Painothan oli renkaissa kaikki tallella taisit kirjottaa tuossa ylempänä?

kuuluuko siinä kardaanin liuuassa olla kumi niinkö etupäässäki??? ko käytin sen kardaanin perästä irti niin se "imasi" sen heti kasaan... nyt katoin että sieltä oli lentäny vaseliiniä pitkin pohjaa...