suzukiin isompi laturi
 

Nyt meni hermot sattuisko kellään oleen suzukin laturia irtonaisena tarvitsisin alkuperä numeron että pääsisin hakemaan isompaa laturia mikä sopis suoraan kiinnikkeisiin tai jos jollain olis tiedossa tyyppi mikä sopii? omassani ei ole mitään numeroita näkyvissä. Ajattelin laittaa jonkun 60-70 amppeerisen.muistaisin että laalaa olis laittanut jonkun Bochin kopion.Olisin kiitollinen tiedosta.



Edited by - joojoomies on 27/12/2004 17:20:57

90uote]
Ajattelin laittaa jonkun 60-70 amppeerisen.muistaisin että laalaa olis laittanut jonkun Bochin kopion.Olisin kiitollinen tiedosta.



Edited by - joojoomies on 27/12/2004 17:20:57
[/quote]

Se tais olla 90 amppeerinen jonka hommasin Lasselle mut jos meinaat jotain 70 amppeerista niin esim,705sen valmetin laturi olis käypänen ja hinta olis noin 90.

Laitoin aikoinaan toyotan olikohan carinan tai corollan laturin (taka vetoisesta mallista), kävi suoraan suikin omiin kiinnikkeisiin ja sähköihin, eikä virtahuolia sen jälkeen ole siinä härvelissä ollut. Mukavin asiassa oli ko laturin hinta joka oli yli puolet suikin omaa laturia halvempi.

Rassilta ostettu 90A vielä asentamatta laiskuuden vuoksi mutta viherpiirtertäjässä on juu 70A bossin kopio tai bossi ilman merkkejä, ihan miten vaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ostin boshin ihan autosähköliikkeestä uutena. en muista mihin oli tarkoitettu alunperin. Lataussäädin on laturin perseessää. laturin valon piuhan kun yhdistää (6-napaiseeen liittimeen kuskin jalkatilassa) siihen napaan jossa valomeisseli palaa himmeämmin niin toimii.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

kiitos neuvoista laalaa ja muut tota valmetin laturia olen kans suunnitellut täytynee mennä hakemaan

Mulla on rellun pippanan 110A kiinnikkeen joutu muokkaamaan ja kiristys raudan tekemään ei paha rasti,nyt tuntuis lataavan vaikka "vähä"kuormittaakin.

-ei pääse?tarttis olla suzanna-

http://www.roadlessgear.com/html/tec...alt/index.html

Menestykseen on kaksi sääntöä:
1) Älä koskaan paljasta kaikkea.
2) ...

http://www.roadlessgear.com/html/tec...alt/index.html

Menestykseen on kaksi sääntöä:
1) Älä koskaan paljasta kaikkea.
2) ...

Nyt on sitten saatu suzukiin riittävä laturi mazda 626 toimi elimen luovuttajana sopi orkkiskiinikkeisiin sähkö liittimen johdot jouduin katkomaan ja liittämään mazdan liitimeen laturin koko on 70 amppeeria

Nyt on sitten saatu suzukiin riittävä laturi mazda 626 toimi elimen luovuttajana sopi orkkiskiinikkeisiin sähkö liittimen johdot jouduin katkomaan ja liittämään mazdan liitimeen laturin koko on 70 amppeeria

Herätelläämpä vielä topiccia<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Motonet näyttää että 410:ssä ja 413:ssa on erilaiset laturit joten tässä keskustelussahan on enimmäkseen ollut puhetta laturin virittelystä SJ410:iin. Miten sitten 413:n laita, oletteko viritelleet samoja latureita vai onko kiinnitykset täysin erilaiset?

Kiinnityksessä ei muistaakseni isoja eroja ole (saman tyyppinen, ei kuitenkaan sama), Suurin ero lienee siinä että sj410 lataussäädin on orggiksena erillinen kuskin jalkatilassa ja 413 laturin persiissä.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Kiitos tiedosta.
Pitää ruveta metsästämään vaihtoehdoista sopivaa laturi.

Pikkuse OT, ei kai paljon...

Cherokee 4.0 tarttis laturin joka ei ole heti kuraa täynnä kun on vähän kosteaa. Onko joku keksinyt sopivaa vähän umpinaisempaa laturia jossa olisi säädin itessään.

Nyt olis kallit neuvot hyviä...

Boshin ja muiden laadukkaat laturit kyllä kestää pienen tai vähän isommankin kastumisen ja kurassa uittamisen.
Tuollainen traktorin laturi on aika umpinainen ja siimapöyräkin on umpinaista mallia eli ei vedä konvin helposti paskaa sisään joskaan ei sitten kyllä tyhjenekkään siitä heti.
Saas ähdä koska sen sais kiinn kun vieläkin hyllyä lämmittää...

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Kyseisiä ns "tiiviitä" latureita löytyy toki mihnä on erilliset lähdöt/laipat jäähdytysilmalle mikä otetaan koneen ilmanputsarin jälkeen jne.
Onkelma vaan on siinä et ne on Raskasvelvollisuus työkoneista mitkä yleensä on 24V.
Onnistuiskohan tuollaisen kapistuksen käämintä tai joku muu poppakonsti millä sen sais 12 volttiseksi.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-

http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif

Mo eihän sen tarvi olla mikään IP 67, kunhan ei olisi ihan tällainen (nykyisen kaltainen, ei kai sama)

http://www.petrisimolin.net/gallery/...Alternator.jpg

Hiukan umpinaisempi jos olisi niin kelpaisi.

tais mennä OT mut mites toi rattipenan 24nen kävis bj pannuhuoneeseen?

SJ 413:n laturin vaihto
 

Selailin tässä foorumia, kun tarkoituksena olisi ryhtyä vaihtamaan SJ413:n pikkasen pirteempää laturia...

410:n löytyy foorumilta vaikka kuinka rautalanka ohjeita ja laturimalleja, mutta löytyskös jolta kulta vinkkiä/kokemusta kävisikö jonkun pirssin 70A- 110A laturi suoraan SJ413:n orkkis kiinnikkeisiin ja piuhojen liittimeen?