Hilux vm 2001 apusimpukka
 

Minkä hintainen mahtaa olla kyseiseen vehkeeseen apusimpukka?

Ei sitä tarvii yleensä vaihtaa, riittää että helat vaihtaa, saa Toyotalta n. 20-25€:lla.
Tässä vaihto-ohjeet: http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/idler/

Ja jos ei halua purkaa niin motonetissä 79,90 apusimpukka.

Katsotaan herääkö tämä vielä henkiin vaikka vanha topici onkin. Kävin eilen leimalla ja hylsyhän sieltä tuli, koska apusimpukan nivel oli väljä. Olin jo käyny ostaa uudet helat ja ajattelin että vaihdan ne, mutta kun se katsastusmies kovasti oli kiinnostunu nimenomaan siitä nivelestä, että se on väljä.
Mitäs -Matti- alan miehenä olet mieltä? Meneekö nyt koko simpukka vaihtoon, ku en oo löytäny mistään pelkkiä niveliä. Tai lähinnä sitä vartta missä se nivel on.

Minä tivistin sen nivelen rässissä :D Mutta olisin kans kiinnostunut saiskohan noita pelkkiä varsia joissa tuo nivel on.

Tuollahan nuita varsia on http://www.milneroffroad.com

Eipä taida muuta järkevää tapaa olla, en oo pelkkiä varsia nivelen kanssa nähdyn kaupattavana, ei tuolla Milnerilläkään oo: http://www.milneroffroad.com/toyota-...70l-steering-0 ja jos marmorilta saa niin maksaa varmaan enemmän ku koko tarvikesimpukka. Harvemmin se ite nivel väljä onkaan.

Just vaihdoin apusimpukan itsellen, edellisenä vuonna vaihdoin helat. Vuodessa väljisty uudestaan vaikka laitoin nipan. Uusi apusimpukka oli n. 150€ (ei Motonetistä). Vielä tarviisi simpukalta tuleva sekstori varsi vaihtaa, n. 160€ marmotiskillä.

No eipä tuo milnerillä mikään hirveen kallis tunnu olevan nii kukas tässä enää pelkkiä niveliä kaipaa ku voi koko roskan vaihtaa samalla. :D
Itsekin vaihdoin viimevuonna pelkät helat ku käsky kävi että pitää apusimpukka vaihtaa ja hyvin meni läpi. Nyt tosiaan tuli soosoota siitä nivelestä, nii ei taida helat auttaa, vaikka ne tuolla pussissa odottaakin vaihtamista. Ja kävinpäs Toyotalla kyselemässä uutta apusimpukkaa nii sanoivat hinnaksi lähes 300€.

Kävin rekisteriotteen kanssa mätänetistä hakemassa itelleni -97 vuoden apusimpukan. Itellänihän on -99, mut mitäs sanotte? Onko se käypänen tuohon vehkeeseen? Luulis ainakin, että ne osat ois kuitenki samat, vaikka tietokone sanoo ei.

Voi olla.
 

Kyl mä veikkaisin et käy,ainaki näyttää samalta. Kannattaa kuitenki kattoo ainaki nivelen kartio et istuu hyvin,muistelisin et pallonivelten kartioissa tuli joku muutos jossain vaiheessa.

Ilmoittelehan miten kävi, sama homma edesä itsellä jossain vaiheessa (katsastuksessa :D), tai sitten vaan pitää koittaa tilata tuolta millneriltä

Joopa joo, uus simpukka on asennettuna paikalleen tällä hetkellä. Muuta käytännön eroa ei näyttäny olevan kuin, että mulla oli alkuperäsen nivelen varressa semmonen stopparipultin vastinkappale, mikä ilmeisesti rajoittaa sen varren liikettä, mutta tässä uudessa taas ei ollu ollenkaan, vaan se on ihan suora tanko.
Kuvittelisin et minkäännäköstä käytännön eroa ei ole, kun eihän se ole ainoa stoppari mitä siihen ohjaukseen on laitettu. Korjatkaa jos olen väärässä.
Kuvia laittaisin mielellään heti, kun osaan. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123074http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123073http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123072
Eli tässä viimeisessä kuvassa näkyy apusimpukoiden ero keskenään. Tossa varressa on tuo pikku näppylä, mikä puuttuu uudesta.

Yksi havaittu ero alkuperäisen ja tarvikkeen välillä on helojen ja akselin kokoero, ainakaan omaan tarvikkeeseen ei tojotan helat sopineet.

Niin joo, mulla on varastossa yks satsi alkuperäisiä heloja, mut ei tietenkään tullu mieleen kattoo onko mitään eroa. Ja miks turhaan purkaa ku nyt ainaki hetken toimii. :D

Joko 170 koppaseen löytyy tarvikkeena apusimpukkaa vai olettko korvanneet sen 110 simpukalla.Tänään Toyotalta kysytty alkuperäisen hinta 316€ ja vanhempikoppaiseen samahinta,mutta eri varaosanumero.

Hessumobiilissa on 170:n simpukkaa kyllä.

Tollasen tei(Mutis teki suurimman osan :) ) omaan 110 ni ei pääse vääntymään niin helposti ku yhden aiemmin sain taittumaan niin että otti runkoon melkein kiinni (rakoa oli enää 2-3mm)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74950

Millneriltä kotiovelle tuotuna 97 eskudoa, näytti olevan jo valmiina reikä ja jenka sekä rasvanippa.

Noniin, kaivellaanpas TAAS vanha topici esiin samaa asiaa koskien. Lähinnä purkaakseni omaa pahaa oloani ja sitten samalla tiedotuksena/kyselynä muille. :D Eli kävin eilen katsastuksessa ja jälleen kerran pitää apusimpukka vaihtaa uuteen. Tää on nyt kolmas (3) kerta mun aikana kuuden vuoden sisään. :D Ja nimenomaan multa väljistyy aina se nivel, eikä helat. Samat helat löytyy edelleenkin varastosta käyttämättömänä, jotka joskus kävin marmorilta hakemassa.

Kovin alkuperäisosalta se näytti ensimmäisen kerran kun vaihdoin sen tuossa vähän ylemmissä kuvissa. Elikä onko omassa ajotavassa sitten jotain mikä sen tuhoaa joka vuosi tai jotain niin en tiedä, mutta vaikuttaisi siltä, että tän auton elinkaaren aikana sitä ei ole ennen joutunut vaihtamaan kertaakaan, paitsi nyt sitten mun kohdalla.

Ensimmäisen kerran kun vaihdoin sen, niin kävin Motonetistä vain hakemassa tarvikeosan 80e. No se ei kestänytkään ku vuoden verran ja about 10 000km. Noh tästä suutahtaneena kävelin Fixukselle ja tilasin alkuperäisosan. 180e tuli hintaa ja kesti saman verran kuin tarvikekin, eli 1v ja 10 000km. Fixuksen ukko vielä vakuutteli, että nyt on niin kovaa tekoa, ettei varmasti tartte vaihtaa.
Ajattelin nyt, että jos se joka vuosi pitää kuitenkin vaihtaa, niin mennään sitten halvimmalla mahdollisella. Kävelin siis Motonettiin ja tilasin apusimpukan ja simpukan kääntövarren. Tamgearsilta tulee sitten uudet raidepäät molemmille sisä- ja ulkopuolille.
Korotus ja 33" renkaat ei tietenkään tee nannaa noille ohjauksen nivelille, mutta miten ne oikeasti joka vuosi on samat nivelet väljänä? :DD

Mikä se Fixuksen alkuperäisosa oikein on? Ei ainakaan alkuperäinen.

Kyllä se korotus sitä niveltä rassaa, vakiona kestää varmaan 15 vuotta/300 tkm.

Nojuu, ehkä mulla on sitten käsitteet hukassa, mutta hinta oli sellanen ja alkuperäiseen verrattuna niin samaa näköä, että tähän tulokseen tulin :D eihän siinä kyllä Toyota lukenut missään, enkä kyllä muista missä laatikossakaan se oli.
NOH pointtina oli kuitenkin, että 80e osa vs. 180e kestää mun käytössä tasan yhtä kauan. :p