Ilmanputsareista
 

Moro,

Kun turbon voitelu on järjestetty, seuraava vaihe on ilman saanti.

Ongelma on alkuperäisen putsaripöntön ja turbon välisen sopivan letkun löytyminen. Sitten tuli mieleen helpompi idea.
Eli jos laittais sellaisen vapaavirtaus kartiosuodattimen suoraan turbon nokaan, niin ei tarttis koko pönttöä enään. Hintaviahan ne on, mutta olisi helppo.

Onkos siinä nyt sitten jotain lisäriskiä laittaa sellainen avoinaisena hengittämään koneen yläosaan? Kastuuko ja jos, niin haittaako se?

Tomi

jos kuitenkin päätät säästää vakio suotimen ja kotelon jolloin putsareita löytyy kuten ennenkin, esim. mopo-sport ista löytyy tosi hyvin eri halkasijal ja kulmal olevii valmiit alumiini kurveja useimpien ahtimien imupuolen halkaisijoilla, ja silikoniletkua esim etolast ainakin kuumalle puolelle - näillä eväillä ratkoin mb n vastaavan onkelman kun vapari alkoi ahistua...

-pee-

ei se satu...

Vapaavirtaussuodattimet taitavat olla aika huonoja, etenkin jos kiinnostaa saada koneeseen puhdasta ilmaa. Kuivalla asfalttiradalla katuauton nokalla on muutenkin vähän eri olosuhteet kuin jatkuva mutaa-pölyä-vettä ryöpytys jota löytää mm. maastosta.

Täytyy vielä käydä mittaamassa BJ:n öljysyklonin virtausvastus ennen kuin päätän että pidänkö sen, vai kehittelenkö jonkun paperisuodattimen tilalle.

Tämän linkin alta löytyy kohtuullista tutkimustietoa eri ilmansuodatinmateriaalien toiminnasta:

http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm