...ja taas rengaskokoja laskemassa
 

Mitenköhän tarkkoja nuo on rengasmuutoksista katsastuskonttoreilla.

Itselläni on alla, ja alkuperäisenä rengaskokona myös otteessa, 285/75r16 = 833.9mm.
Tallin nurkassa olisi yhdet 17" vanteet, johon kaavailin 325/70-17 renkaita = 886.8mm, eli halkaisija muuttuisi 52.9mm, eli 1.9mm liikaa.
- menikö tuo edes oikein? Ja ottaako inssi myös vanneleveyden huomioon mitatessaan renkaan kokonaishalkaisijaa?
Ei vaan viitsisi ostaa tonnin rengaskiekkaa ihan vaan kokeillakseen.

Toinen vaihtoehto olisi pistää alle 35/12.50r17, mutta mikä mahtaa olla STRO-raamatun mukaan 35/12.5" renkaan halkaisija, eli saako nuo laitettua laillisesti.
Tai mkä muuten vaan olisi suurin mahdollinen rengaskoko, jonka vielä saisi leimattua?

Raamattu sanoo notta 35 x 12.5 on 877mm korkea, millikokona 315/75R16 on millin suurempi.

Vanteen leveys ei vaikuta halkasijaan STRO-normiston mukaan.

Ja tuo 1.9mm ylitys, niin se vaan on että liika on liikaa.

Mistä sä tollasia kymmenesosamillejä laskeskelit? STRO määrää tahdin, eikä siellä ole millin kymmenyksiä käytössä. 285/75R16 on STRO:ssa 834 mm (sinänsä ihmeellisen lähellä tuota ilmoittamaasi). 325/70R17 kokoa ei ainakaan pöydällä oleva 2004 vuosimallin STRO kerro.

Ihan laskeskelemalla tuo miljoonasosa millit tuli, kun tuuma ko'issa on kymmenesosamillit (25.4mm)
Mitenkäs tuo pitäisi pähkäillä tuon 325/70r17 renkaan koon? Ihan laskemalla vai? Tekeekö ne samoin katastuskonttuurilla?

Konttorilla katotaan renkaasta kokomerkintä, sitten avataan STRO-raamattu ja katsotaan mitat sieltä.

ja jos kokoa ei löydy, annetaan "hylätty" -lappu käteen :P

Itekkin piti aikanaan jeeppiä varten metsästää pitkän aikaa stro-manuaalia, missä löytyi h78 -rengas...

muistakaa myös " uusitestamentti" rengaskokoja arvottaessa ...

E/ECE/TRANS/505
Regulation No. 54

Josta löytyypi esim. H78-15LT taikka 7.50-16LT

Tossa linkki josta pdf:nä tiedosto ...googlettamalla löytyy muistaakseni jonain wintoosa filunakin ...

http://www.unece.org/trans/main/wp29...gs/r054r2e.pdf

Tuleeko oikeasti hylätty?!??? Eikös ne osaa Katsastuskonttoreilla laskea ihan samalla tavalla kuin muutkin normaalit ihmiset? Vai osaako ne vaan lukea ja leimata joko "HYLÄTTY" tai "HYVÄKSYTTY"?