V8:n ilmanputsarin vaihto
 

Heitetään nyt tänne oikein tekninen kysymys... vaikka kone on kiinni vajaavetoisessa.

Vanissahan on sellainen umpiputsari josta lähtee tötterö maskiin, ja välillä on imuilman lämmityshässäkkä. Jos tällaisen vaihtaa sellaiseen perinteiseen jenkkisuodattimeen (jokainen on varmaan nähnyt) sellainen avoputsari niin kuinka käy ilmansaannin, tuleeko ongelmia ??? tuo imuilmanlämmitys oli jo dötsissä poistettu käytöstä eikä tuottanut ongelmia joten tuskin tässäkään ???

Nyt en hae mitään tehonlisäystä, vaan ajatus oli hieman siistiä konehuonetta kun tuo nykyinen on sellainen ruosteinen savustuspönttö <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

V8 Power

onko kyseessä varmasti lämmitys hässäkkä vai voisko se olla imuäänen vaimennin sellaisiakin on nähty noissa jenkki häristimissä

-Ossi

On se lämmityshässäkkä.. koska siitä lähtee tötterö pakosarjalle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

V8 Power

Vakio putsarikomponentilla imuäänet on takuulla hiljaisemmat, muutenei ehkä vaikuta mihinkään paitsi..... saako kone kesäkuumalla tarpeeksi raitista ilmaa. Onks toi pensa/kaasarikone? jos, niin et varmaan eka jolla sammutuksen jälkeen kiehuisi kaasarissa pentsat.Ehkä/ehkä ei....

Juu, tuota kannattaa pohtia, vanissa kun se konetila on sellainen kun on, niin voisi helposti kuvitella että kesä kuumalla siellä lämpötilat nousee aika hyvin. Mutta varmaa tietoa tämä ei ole. Sitten, jos siinä on jotain imuilman lämpötilan antureita, niitten sijoitus ei ole ihan se ja sama. Nimimerkillä tyhjäkäynti 1300... (Ruisku koneessa)