Vetokoukku
 

Noniin! Nyt olis suunnitelmissa tehdä blazerista vetojuhta, joten koukun asenuus ois edessä. Onko koukulle mitään vaatimuksia jos se on kiinni -89 jenkissä? Eli täytyykö näkyä massat mitä saa vetää ja mitä kaikkea merkintöjä pitää olla? Ja onko valmiita sähkösarjoja olemassa jos semmoset pitää vetää?

Ton ikäsee kelpaa omavalmisteinen koukkukin, kunhan on hyvin tehty. Mulla olis myös Blazerin koukku jouten ;)

Sähköt on helpointa vetää edestä 7-napaisella kaapelilla, vilkut ja parkit edestä, jarruvalo katkaisijalta, ja sumarille katkaisija (mutta ei taida olla pakollinen noin vanhassa?).

Olin pistävinäni YV:tä. Mitäs hintaa pidät koukulla ja jos jonkunlaista kuvaa sais niin tietäs minkälainen kampe on kyseessä?

tuommoinen on ainaski mulla

Liite 11660

Liite 11661

Tuleeko tarpeeksi alas ettei kärry kulje 45 asteen kulmassa? :D

Ei ole yv:tä näkyny. Pitää huomenna kaivaa se romujen alta esiin ja ottaa kuva, Blazerin pakoputkea ettiessä huomasin et koukkukin on tallessa. Jos siitä pari kymppiä sais?

Joo koukku jo tulossa nopeimmalta tarjoajalta. Seuraava rojekti oiski alkaa ihmettelemään jakovaihdelaatikkoa, että mitä se on syöny. Ei tunnu mistään löytyvän toimivaa np241c jakovaihdelaatikkoa niin joutuu korjaamaan sitten tuota vanhaa. Siitäpä sitten varmasti toisessa aiheessa enämpi.. sitten kun on ajankohtaista :D

Noniin.. onkos kellään tietoa montakos johtoa tuonne blazerin perseeseen tulee tuon koukun takia? Muutama katkaistu johto siellä näköjään törröttää kun takapuskurin tunkkasin irti, tiä sitten onko vanhan koukun johtoja? Menisköhän se sitten liian helpoksi jos joku tietäis kertoa väritkin johdoille?