Toyota F, 2F & 3F moottorit
 

Jos aiheesta on olemassa jo aihe, niin pahoittelen uudelleenpostausta. En kuitenkaan tuolla haulla vastaavaa löytänyt...

Kysymys kuuluu Toyotan F-sarjalaisista, Chevrolet-pohjaisista kuutoskoneista:

Kuinka paljon näitä on Suomessa tai harrastajilla yleensä jäljellä, ja osaako kukaan kertoa yhtäläisyyksiä ja eroavaisuuksia Chevyn toisen sukupolven ns. Stovebolt-koneiden ja F-sarjalaisten välillä?

Käsitykseni mukaan Toyotan moottorit olisivat ainakin muutettu metrimitoihin. 3,8-litraisen F-koneenhan pitäisi olla lähes suora kopio Chevyn 235:stä...

Kuulemma täällä Offipalstan puolella on kyseisten moottoreiden kanssa pelanneita...

Tutkimus on vähän kesken vielä, Mutta ainakaan kytkinkopan pulttijako ei täsmännut ekan sukupolven 235 Stoveboltiin.

Mielenkiintoista... Onkos näitä moottoreita kuinka paljon tai vähän olemassa? Ainoat myynti-ilmoitukset, joihin olen toistaiseksi törmännyt, on tuo nettiautossa myynnissä oleva BJ40 2F-koneella sekä Eestiläinen FJ62 3F-motilla, enkä ole muualtakaan netistä kotimaisia autoja ko. koneilla löytännyt.

Ainakin sellainen aavistus minulla on ollut, että Chevroletin 235:set ovat yleisempiä, vaikkakin paljon vanhempia koneita...

Onhan noita vanhoja äffäläisiä harrastajilla nurkissa.
slck:n foorumilta kannattas kans kysellä

Kiitoksia, pitänee kokeilla sieltäkin... http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon7.gif

jos jotakuta kiinnosta, niin tässä mittoja -42 Chevyn pulttijaosta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53316

ja vastaavat mitat kuulemma F-moottorissa on:

140,153,100, 262 ja 248mm

Kiitoksia, mielenkiintoista...

Toyotalla eivät ilmeisesti halunneet suoraa vaihtokelpoisuutta Chevroletin tuotteisiin, sillä tuskin tuo jako oli valmistusteknisesti helpompi?

Moottorin jako ei taida kuitenkaan olla vaihtokelpoinen myöskään Toyotan omien moottoreiden kanssa? -Näin ainakin olen kuullut...