Suzuki mottorin vaihto?
 

Kellä olisi tietoa saako katsastettua Gti Swiftin 1,3i moottorin Suzuki samuraihin?
Kun Samurain suurimmaksi tehoksi ATJ antaa 51kW ja Swift oli muistaakseni n. 70kW eli onko SJxxx jokin olemassa jossa olisi hiukan enempi tehoa vakiona, jotta kävisi verrokiksi konetta vaihdettessa?

Kokemuksia?

Kyllä sen leimaan saa. Hakee vaan sopivat tehonmittauspaperit, niin ei siinä ongelmia pitäisi olla...:rolleyes:

Saaks vapariinki hakea nykyään penkkilapun? Viimeinen muistikuva olis että ainoastaan turboihin sai hakea.

Miksei saisi? Milläs muulla konetehon voi todistaa kuin dynolapulla?

En tiedä onko käytäntö muuttunut uuden nimen myötä mutta ainakin edellinen autoilun vastustuslaitos oli sitä mieltä että vaparissa teho katsotaan moottorin mallin perusteella eikä sitä voi alkuperäisestä pienentää millään mittauksella, poislukien tapaukset jossa moottoria on muutettu niin paljon ettei sitä voi enää verrata mihinkään vaan tulkitaan omavalmisteeksi.

Kysytääs ny vielä varmistuksia ennenkuin aletaan hulluntuntuseen projektiin.

Eli saakos tuollasen samanlaisen GTi Swiftin 1.3 ruuttakoneen laitettua SJ410:n keulille? Eikös tuon Samurain, tai vähintäänki 413:n pitäisi käydä vertailu mallista?

Niin, onko tästä varmaa tietoa sanoa kenelläkään?

Ku monessa paikkaa täällä palstallakin niitä näkyy laitetun SJ Suikan keulille, mutta oikeen missään ei oo varmistusta siitä että onko tuolla GTi koneella saatu kilpien väliin autoa.

Kävelee konttorille jolla aikoo auton katastaa ja kysyy sieltä?

Atj:stä ei mun tietojen mukaan löydy gti:n koneesta mitään, g13b:llä tuntee vain 8v kaasari tai ruuttakoneen.

Pitänee käydä kysymässä juu, mutta olis se silti mukava tietää etukäteen onko joku saanu jo GTi tekniikkaista kilpiin.

Mulla on gti-kone, ja auto on kilvissä, mutta malli on 413, joten en tiedä vaikuttaako se asiaan jotenkin. Tosin edellisen omistajan toimesta hoidettu tuo koneen asennus joskus vuonna 2002 tai 2003, ja dynolapulla oli todistettu koneteho jos en väärin muista...