korin nosto rungonpäältä hj60
 

kertokaas joku asiasta enemmän tietävä onko kova homma nostaa hjsta kori pois rungon päältä/mitä kaikkia pitää irrotella?

Teoriassa helppo mutta käytännössä koripultit ovat niin happamia. että niiden kanssa menee äheltäessä tovi.

Tieten johdot irti liitoksista ja käsijarru ja nop.mittarin vaijerit jää helposti paikolleen.

Polttoainelinjat ja vetokoukun sähköt on kans helppo unohtaa irrottaa.

pilleillä on helppo aukoo pultit, yleeensä minun tuurilla jos lähtee käsin aukoo menee ikä ja terveys tai sit ne katkee. mut jos niihin malttais crc:tä ruikkia niin kai se on ihan sama :D koko auton saa kyllä purettuu 1 yössä 2mieheen ei se niin hirvee homma oo :D
piuhat/vaijerit vaa irti ja varovasti nostaa kattoo mistä se kiikastaa samaten kannattaa aukasta vaideviuston huolto luukku auki helpottaa nostoo ja se ison kepin saa irti ku nostaa sen suojakumin sieltä juuresta sit näkyy 2väkästä painaa niitä pohjassa ja pyöräyttää aukipäin ja varoo ettei se muovipusla tipaha laatikon sisää.
raktorilla on helppo nostaa liinat vaikka korin alta tai mistä nyt uskaltaa nostaa.. jos ei oo raktorii niin tallin kattoon (jos kestää) jotkut nostolenkit josta saa taljoilla nosteltuu. :confused:

ohjausakseli ja syylari...