Cooper Discoverer S/T kokemuksia
 

Eli tollasia ehdotettiin maasturiin Cooper Discoverer S/T. Tarkoitus ajaa läpi vuoden. Mitään mahdotonta offroad ajoa ei ole tarkoitus ajaa. Lähinnä metsästys ajoja(Lumiset tiet ja pellot). Maantie ajoa tulee aika paljon kuitenkin.
Kertokaa kokemuksia kyseisestä renkaasta.
Tai ehdottakaa vaihtoehtoja.

Ei toimi talvirenkaana, ainakaan ilman nastoja. Liukkaat luistimet. Jos ei kovin syvälle metsään tarvitse mennä, niin hyvät all terrain kumit muuten. Pyöreet/saa tasapainoon, kestää kulutusta kohtuullisesti ja kohtuuhiljaiset.

STT on joka asiassa yhtä hyvä rengas, maastossa toki paljon parempi. Eikä pidä talvella sekään.

Ei varmaan hyvää ympärivuotista rengasta olekaan, talvipito jää aina kyseenalaiseksi jos ei ihan talvirengasta ota. S/T siis ihan ok valinta, kunhan muistaa talvella mitä on alla ja ajelee sen mukaisesti.

Minkämoiset tollaset mahtais olla HANKOOK DYNAPRO MT RT03?
Mahd. vielä nastoilla.

Mattihan laitto noitten arvostelusta linkin tänne, Four wheeler lehestä skannattu ja engl. kielinen, tieominaisuuksia kehuttiin mt rengaan mittapuulla eikä ollu pahaa sanottavaa maasto-ominaisuuksissakaan, haulla löytää.
Itellä 32" setti oottamassa varastossa kevättä, hyvin tuli kärrin kyydissä :) Asiallisen näköset eikä näkyny paljoo tasapainoja vaativan. Mutta ei valitettavasti käyttökokemusta vielä..

Cooperit
 

31" Coopereilla olen tämän talven Wrangleria ajanut. Nelivedolla pärjää hyvin. Pelkällä takavedolla lähtee takapää alta jos kaasua painaa. Ensi lauantain ja sunnuntain olen noiden kanssa ekan kerran maastossa. Laitan sitten kommentteja.

Kyllähän oikeat talvirenkaat nastoilla jäällä paremmin pitää.

Mitkäs Cooperit japella on, oliko STT:t? Näitä kun on viittä-kuutta eri mallia...

Cooperit
 

Jaa, että on erilaisia :)

Tollaiset
http://forums.offipalsta.com/attachm...4&d=1254853671

Mites jarrutukset?

Cooperin STT:t on hjuvat!
Kolmatta talvea nyt alla, eikä ole kertaakaan tarvinnu miettiä täällä vetelässä etelässä että vaihtaisin pitävämpää (esim. nastarenkaat) alle.
Tänä talvena on muutaman kerran ollu semmonen "jaa ai näin" elämys jarruttaessa erittäin liukkaalla,
mutta kun pitää järjen mukana ja pikkusen ennakoi, niinkuin muutenkin pitää näiden rohlojen kanssa,
niin pärjää yllättävänkin hyvin. Olleet ympäri vuoden alla syksystä 2007.
Niin, eihän tää nyt liity S/T:n ominaisuuksiin mitenkään...kiitos ja anteeksi!

Jarrutus
 

Muutaman kerran risteyksessä on ABS alkanut nylkyttää. Ollut sellaisia tosi liukkaita paikkoja. Oma mielipide Wranglerin ABS jarriusta on, että pidentää jarrutusmatkaa huomattavasti. Mielummin olisin ilman niitä. Onhan se kiva ohjailla jarrut päällä, mutta kiva olisi pysähtyäkin.

Jäisiellä tiellä vedin ojasta auton. Tavallinen vetoköysi katkesi pari kertaa. Kaksinkertaisena sitten kesti vetää auton ojasta pois.

Testattu
 

Juuri tulin ajamasta. Koko päivä metsässä ja osin hiekkakuopalla. Hienosti 31" Coopereilla eteni. Luulin lukottoman lähes vakion Jeepin tuntuvan mopolta kisapeliin verrattuna, mutta yllättävän hyvältä tuntui. Vain yksi hiekkakuopan mäki jäi ajamatta. Muuten eteni omin voimin kaikki reitit.

viime talvena oli uudet tommoset pakettiauton nastoilla nastoitettuna Hodarin alla ja hyvin pelas, koko oli 32x11.5.

paivä ajettu 13mm nastoilla ja samallalailla tuntuu toimivan kuin muutkin tavan nastarenkaat. kannatta laittaa 13mm nastat kun ne on sopivat renkaseen ,12mm on liian lyhyet(valmiit reijät)