Mitkä akut Range / iveco nc 50 sekasikiöön?
 

Optimat laittais jos olis rahaa, mutta köyhällä ei ole varaa... Joten mitkä olis hintalaatu suhteeltaan hyvät ja toimivat akut? Vinssausta ei tarvitse miettiä ko moista laitetta ei vielä nokalta löydy. Tuntuu toi kone olevan aika virta syöppö kylmästartissa...

koko auto toimii 12v

-J-

Pakko mainostaa vartan akkuja vaikken hinnoista tiedäkkään. Viime yön pajero seiso pihassa 7 asteen pakkasessa sisävalo päällä <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> ja lähti vielä käyntiin. Töistä ruokatunnille lähtiessä pakkasta oli jo ~10 astetta enemmän ja joku oli unohtanu parkit palamaan koko aamuksi. Vähän jo alko kuulumaan hinkatessa että akkuja on käytetty (yks hehku pimeänä, ei lähde kuin palmun alta). Työmatka ei oo kun 4 km joten ei se paljoa ehdi lataamaan tolla matkalla.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

lämpimällä kelillä olen välillä lainannu vaimon nissanista pikkuista vartaa ja hyvin se on silloin pelittäny... Täytyykin kysellä hintoja...

-J-

Kiskosta, Salon läheltä? Ajeleppa Kaarinaan..
Pari kipaletta "laatutavaratalo" bilteman 55 Ah dieselin keulalla ja mötikät on vuodelta 1998 ja edelleen pelittää, nykyään näköjään 40 e kipale

laitappa sinne vartan 110Ah akku niin jaksaa pyörittää vaikka ilman hehkuja käyntiin

mulla on banneryn 59ah kaksi kappaletta, vinssi huutaa leipää ja pakkasesta lähtee hyvin.

Exide veneakut meinaan toimii

Note! This message was posted anonymously!

Viimetalvena TM:ssä oli akkutesti

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Kustannustehokkain tapa lie tuo parin "bilteman" vakioakun kytkentä. Ääni sille!

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!

Vai ilman hehkua. ja hah.
Fiatin 50 nc:tä pyöritti pari akkua rinnakkain ja jos keli oli alle +5 niin ilman hehkuja ei toivoakaan. (kokemuksen syvällä rinta äänellä). Tosin en nyt muista akkujen kokoa, eivät ollet ihan 110 ah:ta



Edited by - Jeep-Ukko on 24/11/2004 21:15:20

Keulalta juuri poistettu 2 kpl bilhelveten "redtop" 60Ah vai oliko 65Ah
akkuja toimimattomina...

Tuollaisia löytyis Motonetistä...

jos 2x70 boschilaista laittais...

70Ah Bosch 64.90
75Ah Korea 52.81
96Ah Korea 66.94
74Ah Bosch 79.00

-J-

Pistä vaan tavalliset hankahookit tai exide perusakut...saapi hintaan 34 eur/kpl

Isuzu trooper 2.8td ic myytävänä,kysy 050-35 45 456

Ohimennen havainto noista Motonetin korealaisista akuista: katselin velipojan kanssa kerran akkuja siellä, ja nostimme moisen ulos pahvilaatikostaan, ja kappas, miten tämä on näin märkä? ... Akku vuoti kannen ja pohjan välistä, ja eikun käsiä pesemään. En heiluvaan offiautoon laittaisi, enkä kyllä henkilöautoonkaan.

Itellä on 2 Hankookin kuuskymppistä ja kyllä niissä virta riittää jos ei kovin paljon ole vuotoja niinku mulla, eikä ole pahan hintasia...

Eespäin ja vinssillä loput..

Nalle prkl kävi koneella eikä logannu ittiänsä ulos. Toi äskenen oli siis multa...

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

Jeep-ukolle semmonen tieto ettei fiatin nc-50 ole hehkutulppia.

Note! This message was posted anonymously!

Imusarjassa yksi polttoaine hehkutulppa

Tuo nc50 moottorin käynnistyvyys pakkasesta on mielenkiintoinen juttu, kun minulla on 2 tuommosta moottoria ollu autoissa ja toiseen on laitettu jakaja pumppu 50.8 ivecosta niin se lähtee hyvin tulille ilman hehkua n. -15 ja hehkulla -27 on paras ilman roikkaa. Toisessa oli se orkkis rivipumppu ja sitä ei saanu käyntiin etes 10 asteen pakkasesta.

Boschilaiset mielessä, mutta kokemusta ei ole merkistä...

Onko minkälainen käytössä?

Ja minkähintaiset hankookit olis arviolta?


-J-

Mistä saapi tuohon hintaan?





-J-

Kyl mää puristelisin vähän ja ostasin ne Optimat. Itellä ollu kaikissa autoissa (4 kpl)Optimat jo vuosia ja offi-jeepulassa 2kpl, oon ollu tyytyväinen niihin. Eikä hinnatkaan ole enää niin pahoja kuin joskus aikoinaan.

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

Miksi optimat kannattais hankkia? Sen TM:n testin perusteella eivät oikein vakuuttaneet, kun testattiin kymäkäynnistysominaisuuksia jne., ja kippaamisen kestäviä akkuja saa vähemmälläkin rahalla. Faktapohjaista optima-tietoa, kiitos.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[/quote]Miksi optimat kannattais hankkia? Sen TM:n testin perusteella eivät oikein vakuuttaneet, kun testattiin kymäkäynnistysominaisuuksia jne., ja kippaamisen kestäviä akkuja saa vähemmälläkin rahalla. Faktapohjaista optima-tietoa, kiitos.[/quote]
Eipä ole sitä akkutestiä, kun en viitsi tuota "automiesten raamattua" tilata, olen kyllä lukenut. Muistaakseni testissä oli arvosteluperiaatteet normaalikäyttöön.
Kummasti vaan niitä optima-akkuja ihmiset ostaa ja laittaa. Tyhjäksi purkamisen kestää ilmeisesti hyvin?
Itse ostin vinssiä varten bosch silvertopin, sellaisen kun rankun vakiopaikalle mahtuu. Siitä paikalta siirsin pois biltema "blacktopin", joka on palvellut jo varmaan neljä vuotta. Pari vuotta ooppelissa, seisoi talvet ja vuoden rankussa. Nyt jatkaa palveluksia bemarissa, kun siitä hyytyi joku toinen halpa-akku.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Mikä on maksimi koko mikä mahtuu rankun keulalle? Auto on 120km päässä niin en pääse mittailemaan----




//Itse ostin vinssiä varten bosch silvertopin, sellaisen kun rankun vakiopaikalle mahtuu. Siitä paikalta siirsin pois biltema "blacktopin", joka on palvellut jo varmaan neljä vuotta. Pari vuotta ooppelissa, seisoi talvet ja vuoden rankussa. Nyt jatkaa palveluksia bemarissa, kun siitä hyytyi joku toinen halpa-akku.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet//


-J-

180x370 on suunnilleen akkukotelon pohjan koko kummallakin puolella. Oma akku ei ole kyllä noin iso, olis isompikin mahtunu =)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet