Lämpökäsiteltyjä välityksiä
 

Longfieldiltä uutuutena lämpökäsiteltyjä välityksiä. Mitähän seuraavaksi? 4340 cromo / 300M välityksiä?<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

toi provides good wearability pistää heti silmään kun ajattelee joidenkin kokemuksia vanhanmallin lonkkareista ja niiden kulutuskestävyydestä.

http://www.toyotasuperaxles.com/images/prodartyukon.jpghttp://www.toyotasuperaxles.com/images/copyyukon.jpg

- http://www.G-69.tk -

Saakos noita 4.88 lämpökäsiteltyinä??

Off-road is life!
<img src=/smiley/2guns.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/badass.gif border=0 align=middle>

longfield välityksiä suosittelen kaikille! tilaa parit heti varalle!!




Note! This message was posted anonymously!

jotenkin tuntuu et noiden pitäis mielummin paistaa pizzoja :)

kinkku,herkkusieni,ananas,paprika. osaiskohan totakaan tehä epäilen..

Note! This message was posted anonymously!

no ne hommais sen valmiina ja lämmittäis vain :)
ei noista murroksista kovin hyvää kuvaa ole saanut,saas nähä miten noi cromo tikut ja murrokset kestää.
itseä ainakin niiden kokeilu kiinnostaa kun on jokatapauksessa ostettava bj kuskinpuolen tikku.

Peruspaska-Longfieldin kulutustesti meneillään... vaikka nuo Duelerit pitävät hyvin lumikelillä on neliveto aina silloin tällöin tarpeen, ts. ajelen varmaan koko talven napalukot kiinni.

Ei siksi etteikö tuo mm. Longfieldin käyttämä kylmäkarkaisu olisi ihan oikeastikin toimiva juttu, sillä saadaan karkaisu syvemmälle teräkseen kuin huoneenlämpöiseen veteen upottamalla, ja kun kappale sitten päästetään, jää siihen suhteessa enemmän lujempaa terästä (martensiittia).

Todennäköisesti tämän takia Longfield uskalsi päästää perusvetarit kovuudeltaan pehmeämmiksi kuin Birfieldit, tietysti sen kulutuskestävyyden kustannuksella. Eri asia sitten ajetaanko niillä 50 tuhatta kilometriä vai 100, 200? Birfieldithän kestävät järkevässä käytössä ilmeisesti jopa 500 tuhatta, ainakin ne mitkä purin autostani oli alkuperäisiä Birfieldejä, entinen omistaja tuskin niitä hajoittanut kun olivat yhtä kuluneet. Eivät naputtaneet kuitenkaan.

Työkaverin -86 Hoijakassa on lähes 600 tkm mittarissa ja orkkis Birfieldit. Äskettäin oli puhetta niistä ni sanoi että pientä naputusta kuuluu mut vielä on kestäneet. Muutenkin on voimansiirto alkuperäisissä kuosissa, ainoastaan vaihteistoon on vaihdettu laakeri tai pari.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt