KALLISTUSENVAKAAJA
 

OLLAAN TOSSA VÄHÄN PÄHKÄILTY KUN JOUSITUKSELLA ON KORETETTU TOMMOISEN 2,5" NIIN ONKO MITÄÄN SYYTÄ JATKAA KALLISTUKSENVAKAAJAN TAPPEJA NOTTA TUATA KUN EI OIKEIN PELITÄ ILMA TOTA VAKAJAA JOTENKA ONKO JÄRKEE

korokesarjoihin kuuluu nimenomaan pidemmät pultit ja holkit,omista autoista toi kallistuksenvakaaja on lentänyt epäonnistuneiden keksintöjen laatikkoon että jousitus toimii metsässä.
ps,sulla on jääny näppäimistön caps lock päälle!

Eipä vaan kuulunut EMU sarjaan mitenkäs katsastuksessa ruuvata paikalleen siksi ajaksi?

tai tarkemmin korokesarjan asennussarjassa se ainakin rangholla on.
en paljo katsastuksista ole kiinnostunut:) ei varmaan kannata pois heittää jos alkaavat kyselee.

Joopa joo tuli kyllä sarjassa kaikki muut puslat, simmitys palat ja tilpöhöörit vakaajan jutskat ei kai kuulu patukka GR sarjaan

vesijohto putkesta mä olen niitä tehnyt katuautoihin,sen pultin ei tarvi olla mitää kovempaa normaali 8.8 käy jos ei löydy sopivaa pulttia niin kierretankoa.