hj sisälämppäri
 

nii pitääkö purkaa puoli koelautaa et saa kennon irti!!? On kaiketi aikas tukkonen...

Kennon pikapuhdistus hoituu irroittamalla apukuskin jalkatilasta iso ilmaputki. Tämän jälkeen näkeekin jo kennon reunan, josta saa suurimman osan roskista poistettua.

juu kyllä siitä ilma läpi kulkee mutta vesi ei sisällä!! elikäs pitäs otta käsiin koko kenno näyttää vaan semmoselta rojektilta ettei oikee into piisaa mut kylmä on ajella

Kennon huuhtelu kiertosuuntaa vastaan. Konehuoneesta käsin. Samallahan sitä voi huuhella koko vesikierron.

laita nesteen sekaan jäähdyttimen pesuainetta tovi ajelua ja kunnon huuhtelu! sitten kiertovesipumppu lämppärin letkuun ja uudet nesteet koneeseen!

ilman kiertovesipumppua siitä ei saa lämmintä millää ilveellä.
tiedän ku täksi talveksi laitoin pumpun ja tulee lämmintä paremmin!
maksaa esim oinosella 69€

Mä en kyll tajuu, miten se sen kiertovesipumpun vaatii?
On ollu 6 hj:tä ja kaikissa tullu lämmintä hyttiin kunnolla, jopa takalämppäristä tulee niin kuumaa että ei kärsi kättä kauan siinä pitää.
Onko noissa letkut varmasti oikein vai joku paska tarvikevesipumppu????+

kyllä lisälämppäristä tulee kuumaa mutei se piisaa näillä pakkasilla...

Jos HJ:n lämmitys on kunnossa niin ihan varmasti riittää lämmöt näilläkin pakkasilla ilman mitään virityksiä ja jos ei riitä niin sitten on jossain vika.

nii silläpä tuumin et on varmaa tukossa kenno tai jotai muuta ihmeelistä...!

ei mulla ainakaan ole kiertänyt vesi kunnolla sisäkennolle ilman kiertovesipumppua, vaikka olen sen kennon joskus irrottanut ja putsannut sisältä ja päältä niin hyvin kun pystyi! sellasta haaleeta ilmaa tullu aina. ja uudet letkut laitanut ettei ole mitää pykimiä sisälläkään!

ja se on tietysti käyttäjästä ja tottumuksista kiinni tuntuuko se auto lämpöseltä vai ei!

Itellä on kipurajana joku -25. Sen jälkeen on vähän holotna kopissa. Tosin vaihtelee vähän tuo tilanne, kun välillä lämmittää ja välillä ei. Eipä tuo kyllä oo vielä jaksanu häiritä :D

kunhan pysyis ees ikkunat sen verran auki et näkis ajaa! Vaatettanan voi aina laittaa lisää...!

siihen ikkunoiden sulanapysymisee vaikuttaa myös se onko pohjassa reikiä tai muualta pääseekö vettä sisämattoihin ja kantaako kenkienmukan loskaa lattioille?


ja on tossa kiertovesipumpussa sekin hyvä puoli jos sataa taivaalta loskaa joka jämähtää lasiin heti kun sammuttaa auton, vaikka kaupassa käynnin ajaksi niin jättää pumpun suriseen ja sisäpuhaltimen ykköselle niin pysyy ainakin lasit auki ja auto lämpösenä!

itse laitoin etikkaa patrolin jäähdytys järjestelmään jonkun vajaan purkillisen ja ajoa jonkun aikaa että lämmöt mahdollisimman ylhäällä. tuntui auttavan.
ja tuosta on jo pari vuotta eikä olee mitään haittoja tullut että olisi syövyttänyt jotain tms...

etikkahan on vanhan kansan puhdistus aine sitä vois kokeilla ennenku rupee repii!!!

Samalla, kun käännetään lämmitysvipua kuumemmalle sulkeutuu ilmaläppä, joka päästää rakaa ilmaa kennon ohi. Eli kannattaa tarkistaa onko vivusto kulunut ja sulkeutuuko läppä? Saatta nimittäin suuri osa ilmasta tulla ohi kennon raakana ulkoa.