Pakokaasua HJ:n sisällä.
 

Sanokaapas nyt mistä pirkuleesta tuppaa pakokaasua auton sisälle. Aina kun hissukseen ajelee tai pysähtyy ja seisottelee tyhjäkäynnillä. En mitenkään saa silmiini, jotta mistä se sitä suhisuttelee, eikä näy oikein vuotokohtiakaan missään. Joskus käynnistäessä pöläyttää pienen pilven, mutta en tiedä mistä se konehuoneesta tulee. Tuntuis, että vänkärin puolelta moottoria se tuprauttaa. Ehkä...

Alkaa vaan jo pikkuhiljaa yskittämään :D

Kyseessä siis -87 Hj61. Pakoputki on uusi ja ehjä. Samoin näyttäisi olevan liitokset. :confused:

Pakosarjantiiviste itsellä sitkutteli ja sieltä antoi käryä.

aika ihme on jos vänkärin puoplelta tuprauttaa, kun putki on kuskin puolella.
Veikkaisin pakosarjaa josta työntää kaasua auton alle, siitä nousee sitte ensimmäisestä reijästä:)
Laitat vaan kaverin poleskelemaan ja meet konehuoneen puolelle, jos ei vuoto sieltä eikä auton alta näy niin ne pellit pakosarjan päältä poes.

Joo no silläpä ihmettelinkin, kun putket on toisella puolella :D

Kaippa se pitää niitä peltejä sitten aukoa.

Itelläni vuoti takaluukun alareunasta... Vähän kun sitä luukku sorkkaraudalla taivutti nii loppu..

Kaveri pitämään pakoputken päätä tukossa sen verran että putkistoon nousee kunnon paine. Sitten vaan ettimään mistä pihisee.

Kuuluuko tyhjäkäynnillä "kitkuttavaa" tai vinkaisevaa ääntä, joka kierroksilla katoaa??? jos kuuluu niin paine karkaa sylinteristä --> suuttimen tiiviste vuotaa!!

Muuten vuotaa pakoputkesta ja dieselin etuna onkin se, että vuotokohta on sitten pikimusta noesta, joten pitäisi löytyä helposti???

Pakoputkea en lähtisi tulppaamaan, koska pakoventtiilit kuumenee siinä hommassa TODELLA paljon ja saattaa jopa kärähtää, jos "pikkuvikaa" onj jo olemassa..

Mjaa, enpä ole kitinää kuullut. Pitää kuunnella kunhan taas käynnistelen. Käy kyllä mielestäni "hiljakseen" ja nätisti.

Jospa se löytyisi tuolta pakopuolelta, jotta ei tarviis kauheasti panikoida :D

Tuntus se tuolta peltien alta tulevan. Kaasua kun antaa, niin vähän pölläyttää. Ulkosia merkkejä ei kyllä juurikaan näy, että kai se pelti pitää irrotella sitten joutoaikana.

Takakontista se tulee;)

Siinä turbon jälkeen n. 30 cm päässä on ensimmäinen liitos josta se saattaa vuotaa. Kannattaa tosiaan kattella näkyykö siellä nokea, että olis siitä puhaltanu. Mulla tuo oma kikotin falskas siitä kohtaa ja vaikka ei paljoa vuotanu, mutta aina paikalla ollessa tai hiljaa ajaessa lykkäs käryä sisälle. Siellä pitäs olla semmone joku metallinen tiiviste jonka saa ihan autotarvikeliikkeestä.

mullakin tuuttas takaluukun välistä aikas hyvät tumut sisälle.

Noiden perusteella vois sanoa, jotta AIKA PALJON JOUTUU peltiä irroittamaan...:D:D:D:D

Tohotan peltejä on kieltämättä "melko" paljon!

Jep, varsinkin tulisen ruuan jälkeen "takaluukusta tärähtää" suhteellisen kirvokasta ja tiukkoja huomautuksia auheuttavia päästöjä. Mm. "pikkujouluglögi" aiheuttaa vakavia syytöksiä ja halveksuvia katseita, puhumattakaan yökkäilevistä työtovereista...:D:D:D:D