Suzukin lämppärin puhallin
 

Eli kun Sj410 on seissyt pari päivä puhallin ei toimi...yleensä kuitenkin elpyy taas kun auto on ajossa...paitsi nyt kun on pakkasta ja sitä oikeasti tarvis...
Eli oisko vinkkiä kyseisen vian paikallistamiseen, nyrkki ja sulakkeen heiluttelu ei ennako-odotuksista huolimatta korjannutkaan kyseistä vaivaa:D
Luin jostain aiemmasta topicista että purattaa aika tavalla jos ton avaa ton lämppärin:( joten vinkkejä kaivataan

Hiilet moottorista lopussa.
Mä laitoin uuet hiilet jostai räjähtäneestä 10€ skill porakoneesta ni taas rokkaa ;)
Se moottori muistaakseni on vaan 3ruuvilla sielä apparin jalkotilan puolella kotelon kyljessä. Eikun korjaamisen iloa :)

Kiitti vinkistä! Puhallin alko tälläkertaa taas rokkaamaan kun tiputin konepellin kiinni(suht kovaa:p) auton käydessä...pitääpä tutkia tota jahka sormet taas sulaa...

En tiedä 410:stä, mutta samuraista ei mahdu moottori tulemaan pois ilman, että purkaa koko lämppärin esille ja irroittaa sitten moottorin. Hiilet pitäisi tulla pihalle, kun ruuvaa lämppärinmoottorin päädyssä olevan peltikopan auki.

Moi ! Itte kans vaihdoin uuden puhaltimenmoottorin (sj410) viikko sitten, kun vanhan hiilien vaihtokaan ei auttanut. Moottori muuten mahtuu tulemaan ilman mitään suurempaa purkamista. Ottaa vaan sen apparin jalkatilassa olevan tason poies ! Ja uuden moottorin hinta oli ainakin täällä Porin autosähkössä 34€ !

Purin kyl samalla, kun vaihdoin mootorin ni koko puhaltimen ja puhdistin sen kennonkin kunnolla ja nyt lämpöä riittää !! +23 astet -15 asteen pakkases ! :P

Moottorin vaihdosta kuvia albumissa !

No ei ollut pahan hintanen, ja hyvä tietää et mahtuu purkaamatta pois. Onkohan mulla lämppärin kenno puhtaampi kun lämpöä on riittänyt:rolleyes:

Joo, itte kanssa ajattelin et maksaa varmaan mansikoita, mut olikin suhteellisen halpa ! Ja enää ei tartte ajella kaupunkiin 16 km matkaa ja perille päästyä autossa yhä -4 astet pakkasta ;P