HJ alkoi ravistaa
 

En haulla heti löytänyt niin päätin tehdä uuden. No nii, auto on siis hj61 vm. 90, ja yksi päivä kun lähdin maantielle ajamaan, niin yli 60km/h:n jälkeen alkoi koko auto ravistamaan. Ravistus ei ollut mitään pientä vaan ratti, peilit ja koelauta tärisivät. Ratissa tärinä tuntui aika hyvin. Ja takaveto oli päällä, eikä ollut lukot kiinni tms. Tärinä tulee vain kun auto on "veto" päällä eli siis kun nostan jalan kaasulta niin tärinä lakkaa, mutta taas kun lisään kaasua, niin alkaa uudestaan.
Murrokset on hiljan vaihdettu eteen ja myöskin kardaanin laipat ovat kiinni. Renkaat ovat ensimmäistä talvea alla ja tasapainotukset ovat ok. ja myös renkaiden pultit ovat tarpeeksi kireällä.Kardaanin ristkot rasvasin mutta ei siinäkää vaikutusta. Mikä prkl siihen on nyt iskeny ku tollai yhtäkkiä alkoi täristää. Onkos monella ollu tällaisia ongelmia näissä vehkeissä?

Tää on ilmiö nimeltä woblaus, "death wobble" alkukielellä. Ennustamaton efekti, värähtelytaajuudet vaan sattuvat olemaan kohdillaan. Välykset alustassa eivät ainakaan helpota.
Joskus offauksen jälkeen oli aikas hidasta kotimatkailu, vaikka mennessä ajettiin täyttä häkää.

Nii onko nyt woblausta vai jotain muuta.. jos woblaa niin tuntuu et koko auto hajoaa osiks ja auto HEILUU sivuttain ja ratti heijaa puolelta toiselle aika reilusti..
http://www.youtube.com/watch?v=wj9PNNChVm4 tossa näkyy ku kattoo etupyöriä..

Juu ois pitänny sanoo vähä tarkemmin, eli ei oo woblausta, ei heilu kummemmin sivuille tai rattikaan heittele, vaan hirvee TÄRINÄ alkaa 6kympin jälkeen. Autossa 33" alla ja OME:n alusta, muuten ei ole korotettu. Ettei vaa olis jakolaatikosta jotai menny???Ainakaa ei mikään paikka äännä tai rusahtele, ni ei heti uskois minkään laakerin pettäneen...

Mites voisko johtua moottorin ja laatikoitten kiinnikkeistä,onko tulleet tiensä päähän...?

No joka tapauksessa vastaava värähtelyjen yhteisvaikutus kuitenkin kyseessä. Pese, kuivaa, mene ajoneuvon alle ja tarkasta löysät!

Mulla tuo loppu kartaanin ristikoitten vaihdon jälkeen =) Ja just samassa nopeudessa teki tuon ja tismalleen samat oireet :)

Takakardaanista alkoi kuulua pieniä kilahduksia silloin tällöibn. Täytyy koittaa tuota ristikoitten vaihtoa takakardaaniin, vaikkei ensi silmäyksellä väljiltä vaikuttaneet.

hei reikä eero on mulla hj60 ja oli se asia että rattivoiman hihnan pingutus rullan laakeri oli poikki,kiinni-niin hihna alkoi livahtaa ja hyppämään ja ratti ja koko esiosa tärisee niin hirveasti että ei ole voimaa pitää rattia kädessä . katso seda laakerit.

jousien puslat loppuneet edessä etupuolella,kiristä samalla u-pultit ja tarkista raidetangon päät ettei ole väljää.

Jos kardaani ollu irti niin tsekkaa et ristikot on "samansuuntaisesti" eikä laitettu ristiin tms.

Ettei olis vaan niin simppeli "vika" että vanteeseen jäätynyt kökkö tms. joka saa pyörän huomattavaan epätasapainoon.

Ei ainakaan johdu noista etujousien puslista, koska ovat hiljan vaihdettu. Kardaanikaan ei ole vielä ollut irti joten noi ristikot ovat "tasapainossa". Ristikot menee vaihtoon, katotaan mitä sitten tapahtuu. Kiitoksia vastauksista!

Sakke puhuu asiaa, erittäinkin pieneltä tuntuva vika, joka yleensä ilmaantuu varsinkin vanteen sisäpuolelle kerääntyvän chaissen takia.

Joten painepesuria kouraan ja vanteita pesemään!...

Ps. ei se vanteitten pesu pahaakaan tee vaikkei siellä mitään kokkareita näkyskään...

Jeps, täytyy pestä nuo vanteet vielä huolellisemmin, kun tuli vähän hätäisesti pestyä tuolta sisäpuolelta.

Tärinä alkoi mullakin ja tärisee vaan veto päällä. Tärinä alkoi kun käytiin mäkiä kiipeilemässä ja auto ei kuitenkaan ottanut kiinni mihinkään. Myöskään kuraa ei ole missään.

olisko moottorin kumi tyynyt menny rikki?

Kudos vika renkaassa?