Toyotan korin nosto
 

Onko kokemuksia HDJ80n korin nostosta rungolla? Aioin tehdä mokoman, mutta ei vaikuttanut ensi näkemältä ihan kivuttomalta projektilta.

Ongelma 1. Autossa on jäähdytin kiinni korissa ja flekti pyörii tuuletinrenkaan sisällä! Rengas pois, vai jäähdytintä alemmas?

Ongelma 2. Sekalaista tavaraa konehuoneessa ja auton alla on kiinni vuoroin rungossa ja korissa. Automaatin putket ja valitsin, polttoainesuodatin/-putket, ilmansuodatin

Mikäli olet moisen toteuttanyt, kerro kokemuksista ja ratkaisuista. Tarkoitus olisi nostaa koria alle 5 senttiä, ehkä 3-4.
Syy moiseen on rengas-vanne-levike -yhdistelmässä, jotka tapaavat toisiinsa kiinni. Ovat kuitenkin sen verran tyylikkään näköiset etten halua niistä luopua...

Kato aijemmista topiceista, siel on vaikka mitä.


ISO mutalammikko!!!

Hain kyllä noita korotuksia/kokemuksia, mutta mitään yksityiskohtaista HDJhin en sieltä löytänyt. Olen nyt laittamassa autooni alle OMEn 50mm korotussarjan ja toivottavasti tarve korin nostamiseen poistuu samalla.

Minkä kokoinen rengastus sulla siinä on? Kyllähän se pari tuumaa varmaan kummasti auttaa.

- jm

KoMk ry. Off Road Team

Jäi vastaamatta...
Autossa on 33x12.5x15 kumit alla ja reilusti levittävillä vanteilla(ET48).
Siinä on alkuperäinen VX-mallin korisarja, jonka lisäksi(!)siihen on ruuvattu vielä Delta 4x4n valmistamat levikkeet... Leveys otteeseen merkittynä 208cm.
Renkaat ja vanteet kelpasi Suomessa, kun olivat Saksassa hyväksyneet ne jo vuonna 1994.

Syyläri onkelmahan ratkee kun hankit sähköflektin ja sille anturi letkuun.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

laitappa parit kuvat autostasi.

Note! This message was posted anonymously!

Laitoin pari kuvaa profiiliin. Niistä näkyykin hyvin tuo lokasuoja-rengas-välys.
Ei voi enää puhua aukosta ;))