Mitä tekee rivipumpun sisällä oleva keskipakosäädin ?
 

Datsunin sd33 syöttöpumpun sisällä takaosassa on keskipakosäädin minkä liikerataa pystyy
rajoittamaan.
Mitä kyseinen säädin tekee liikkuessaan?

1 muuttaa syötön määrää
A pienentää kierrosten noustessa Ja jos niin minkä verran/millä kierroksilla
B suurentaa kierrosten noustessa


2 muuttaa ennakkoa
A pienentää kierrosten noustessa Ja jos niin minkä verran/millä kierroksilla
B suurentaa kierrosten noustessa


Tietäiskö joku tuon toiminnan tarkoituksen.
Kun ei uskalla päätylaippa irtonaisena käymäänkään täräyttää ja katella mitä tapahtuu. :D

enpä tiedä mitä tatsunin pumpussa tekee mutta esim mersuissa keskipakosäädin muuttaa ennakkoa

Se on kierrosten rajotin ja pienentää syöttöä hissukseen yläkierroksilla tarpeen mukkaan eli joko säädät sen tiukaksi tai ota se väli tanko pois kokonaan niin ei ahista syötöt, tosin vappaana ottaa kierroksia reilusti. Sitte sielä syöttötangon pääsäki on rajotin ruuvi sen pitkän holkin alla.

Eli jos kierrän ihan kiinni sen kotelon läpi tulevan säätöpultin niin antaa reilummin ruokaa
yläkierroksilla ja kiertää ylemmäs ?

Jos taas säätöpultti ihan auki niin yläkierroksilta loppuu ruoka aiemmin ja kiertää vähemmän?

Ymmärsinkö oikein.

VÄÄRIN

VÄÄRIN

JA

VÄÄRIN!

Keskipakosäädin vain ja ainoastaan rajoittaa kierroksia. Ja piste!

Miten se rajoittaa kierroksia?

pienentää syöttöö! vetää siis nestepäille menevää tankoo pienemmällepäin!

Kun painokorin keskipakovoima voittaa vastajousen ponnevoiman. Tämä vetää säätökaran nollaan, eli lopettaa syötön.

Kierroksia rajottaa ja syötön piennnys alakaa hissukseen, ei kertalaakista varsinkaan tehaställisä. Ois muuten aikamoinen rynkyttäjä ja saattas jopa tulla savuaki putkesta :D